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Discussion: probléme rippage avant sur terrano 2

  1. #21
    Adhérent Avatar de famak
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    Citation Envoyé par edefaverney Voir le message
    D’origine ce sont des mains meneuses !
    Les moyeux débrayables manuellement évitent que toute la transmission, de la boite de transfert aux cardans, ne tourne pour rien quand tu es en 4x2!
    Ah, ok... J'étais parti sur le fait que tu étais en auto... Ca devait me simplifier la vie.

  2. #22
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Citation Envoyé par jac4 Voir le message
    merci pour ce reportage photo, Edefaverney et ces explications
    Je vais tout nettoyé et remonté.
    Le jeu que j'avais est peut être un mauvais serrage du roulement.
    Je vais voir; quand à la sonde vu le prix, je vais essayé à une casse pour voir s'il n'aurait pas cà.
    Nous avons la mémé voiture Edefaverney: même couleur, même caisse.
    A+
    Salut

    Renseigne toi à la casse pour une fusée complète avec le capteur intégré. Bien souvent les casses n'arrivent pas à déposer proprement le capteur ABS (c'est sans doute ce que tu as essayé de faire) Ils préfèrent vendre une fusée avec ce capteur monté. Il est emprisonné dans la fusée par le rouille.
    Renseigne toi sur des casses spécialisées en 4x4. Yatout-TT ou Balleydier pour ne citer que ceux qui me viennent à l'esprit.

    Maintenant, j'aimerai comprendre pourquoi tu as voulu attaquer la dépose du capteur ABS? Le connecteur du capteur ABS est derrière la jupe de protection du passage de roue. Suffit de soulever la jupe pour trouver la prise. Attention, toutes les prises sans execptions possèdent un ergot de verrouillage. Il faut appuyer sur cet ergot pour déverrouiller.



    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  3. #23
    Quatre-Quatreux
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    merci Vincent je vais m'en occuper

  4. #24
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    Yatoutt n’existe plus !
    Tu peux essayer module auto aussi !
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  5. #25
    Quatre-Quatreux
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    ne comprends pas ....

  6. #26
    Adhérent Avatar de famak
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    Ce sont des sites internet pour de la pièce d'occasion.

  7. #27
    Quatre-Quatreux Avatar de titoupath
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    Le capteur ABS faut pas le prendre chez Nissan, cétou
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  8. #28
    Quatre-Quatreux
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    bonjour,
    Oui Titoupath , je ne vais pas acheté le capteur abs chez NINI
    J'ai commandé un jeu de roulement pour le moyeu ainsi que la biellette de la barre stabilisatrice, le Capteur Abs et la biellette munis de rotules qui relie le boitier au pivot à A.....oC
    Une question; je viens de démonter le moyeu de l'autre coté ( coté conducteur) et il y a toujours ce jeu vertical de ce coté aussi.
    Une fois le moyeu enlevé, le jeu ce fait ressentir quand on bouge le bout de la cardan, est ce normal ou alors le roulement situé dans le pivot est mort?
    Je n'ai pas remonté les roulements dans le moyeu et donc je n'ai pas resserré les roulements comme je l'avais suggéré à Vincent Sch
    Merci de vos lumiéres

  9. #29
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Citation Envoyé par jac4 Voir le message
    bonjour,
    Oui Titoupath , je ne vais pas acheté le capteur abs chez NINI
    J'ai commandé un jeu de roulement pour le moyeu ainsi que la biellette de la barre stabilisatrice, le Capteur Abs et la biellette munis de rotules qui relie le boitier au pivot à A.....oC
    Une question; je viens de démonter le moyeu de l'autre coté ( coté conducteur) et il y a toujours ce jeu vertical de ce coté aussi.
    Une fois le moyeu enlevé, le jeu ce fait ressentir quand on bouge le bout de la cardan, est ce normal ou alors le roulement situé dans le pivot est mort?
    Je n'ai pas remonté les roulements dans le moyeu et donc je n'ai pas resserré les roulements comme je l'avais suggéré à Vincent Sch
    Merci de vos lumiéres
    Salut

    Le jeu vertical, c'est au niveau du bout du demis arbre de transmission? Si c'est cela, c'est normal qu'il y ait du jeu lorsque tu déposes le moyeu. Ca bouge d'environ 2 à 3mm, c'est tout à fait normal puisqu'il n'est plus tenu par le moyeu.

    Pourquoi n'as tu pas resserré les roulements??? S'il y a un jeu au niveau du roulement, on le sent dans toutes les directions. Haut vers bas et droite vers gauche. S'il y a du jeu sur le roulement, il ne faut pas hésiter à resserré le roulement

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  10. #30
    Quatre-Quatreux
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    merci Vincent , je vais faire ça; mais il pleut...Je le ferais quand il fera meilleur.
    A+

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