Vibration à partir de 90km/h

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Micha13
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re: Vibration à partir de 90km/h

#61

Message par Micha13 »

Salut à tous,

Bon voilà les nouvelles, j'ai changé les 2 croisillons de l'arbre arrière, seulement 1 téton rouillé sur le croisillon côté pont.
J'en ai profité pour faire la barre de direction et 2 soufflet de cardan...
Et ben vous savez quoi, ça tremble toujours !!
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didi
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re: Vibration à partir de 90km/h

#62

Message par didi »

de toute façon, fallait les changer, les deux, les croisillons. C'était bien parti pour être tout pourri!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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cedricfred
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re: Vibration à partir de 90km/h

#63

Message par cedricfred »

As tu séparé les deux parties de l'arbre au niveau du coulisseau ?
Si oui les as-tu remontées avec le même alignement ?
Il est équilibré dans cette position, sinon ça vibre.
Micha13
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re: Vibration à partir de 90km/h

#64

Message par Micha13 »

cedricfred a écrit :As tu séparé les deux parties de l'arbre au niveau du coulisseau ?
Si oui les as-tu remontées avec le même alignement ?
Il est équilibré dans cette position, sinon ça vibre.
L'abre sur le terrano ne se sépare pas, mais oui j'ai bien marqué les extrémités et remonté à l'identique..
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Momo_fishing
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re: Vibration à partir de 90km/h

#65

Message par Momo_fishing »

ca tremblait aussi a 80 km-> 120 km sur mon T2...


Voici mon croisillon d'arbre avant coté BT, changé il y a peu....
IMG_20210524_081216.jpg
Il était temps

Bon par contre ça claque toujours en 4x4 dans mon train avant...
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lio49
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re: Vibration à partir de 90km/h

#66

Message par lio49 »

faut virée les mains meneuses pour des moyeux manuels et tu préservera ta mécanique
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
phdv61
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re: Vibration à partir de 90km/h

#67

Message par phdv61 »

J'ai écrit un tuto sur les vibrations ici :
https://www.patrol-gr.net/tutorials/art ... le-volant/

Je n'ai AUCUNE vibration sur mon Patrol 3.0 Di de 2000, à aucune vitesse.
Les vibrations ne sont pas une fatalité, mais une histoire d'entretien et de remplacement des pièces d'usure (et aussi des adaptations/modifications nécessaires en cas de réhausse par ex).
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didi
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re: Vibration à partir de 90km/h

#68

Message par didi »

lio49 a écrit :faut virée les mains meneuses pour des moyeux manuels et tu préservera ta mécanique
c'est ce qu'il a fait, il l'a même écrit dans sa signature...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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didi
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re: Vibration à partir de 90km/h

#69

Message par didi »

phdv61 a écrit :J'ai écrit un tuto sur les vibrations ici :
https://www.patrol-gr.net/tutorials/art ... le-volant/

Je n'ai AUCUNE vibration sur mon Patrol 3.0 Di de 2000, à aucune vitesse.
Les vibrations ne sont pas une fatalité, mais une histoire d'entretien et de remplacement des pièces d'usure (et aussi des adaptations/modifications nécessaires en cas de réhausse par ex).
l'entretien, y'a que ça de vrai!!

surtout sur un 4x4.

mais on sait pas bien depuis combien de temps il en est proprio et surtout comment était l'entretien du précédent proprio...
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lio49
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re: Vibration à partir de 90km/h

#70

Message par lio49 »

si il a des moyeux débrayable pourquoi roulé a 90km/h en 4x4 ou avec les moyeux enclanché


c'est le but de pouvoir les débrayer :hein:
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
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