didi a écrit :alors, les croisillons se graissent que s'ils ont un graisseur.
sinon, t'attends que ça grippe et tu changes... ils ont trouvé ça chez Nissan pour diminuer les coûts de production...en neuf.
donc c'est pas si débile que ça, si on part du principe que des ingés ont trouvé ça malin.
Bon moi c'est d'origine et pas de graisseur... Du coup comment faire pour voir si mes croisillons ce grippe ?
Je peux démonter mon arbre arrière et faire un essai qu'avec l'avant et monter jusqu'à 100km/h?