Vibration à partir de 90km/h

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H3Hummer
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re: Vibration à partir de 90km/h

#9

Message par H3Hummer »

Micha13 a écrit :Le jeu semble venir de la partie de l'arbre qui rentre dans la bt juste après le croisillon...
Si c'est le cas, roulement d'entrée BT hs, faut ouvrir. C'est pas sorcier, faut juste rester méthodique et tout repérer.
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

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edefaverney
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re: Vibration à partir de 90km/h

#10

Message par edefaverney »

Le test du jeu de l’arbre de sortie de bt peut-être faussé par du jeu excessif dans les cannelures de la liaison arbre bt/arbre de transmission !
Le mieux serait de déposer l’arbre de transmission et de contrôler le jeu de l’arbre de bt!
Un essai routier sans arbre de transmission arrière pourrait aussi nous renseigner !
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didi
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re: Vibration à partir de 90km/h

#11

Message par didi »

et quand tu démontes l'arbre, tu repères sa position...c'est mieux. ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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H3Hummer
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re: Vibration à partir de 90km/h

#12

Message par H3Hummer »

didi a écrit :et quand tu démontes l'arbre, tu repères sa position...c'est mieux. ;)
:prof: surtout oui, ne pas oublier de marquer en cas de besoin.
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

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re: Vibration à partir de 90km/h

#13

Message par Micha13 »

edefaverney a écrit :Le test du jeu de l’arbre de sortie de bt peut-être faussé par du jeu excessif dans les cannelures de la liaison arbre bt/arbre de transmission !
Le mieux serait de déposer l’arbre de transmission et de contrôler le jeu de l’arbre de bt!
Un essai routier sans arbre de transmission arrière pourrait aussi nous renseigner !
Tu m'intéresse là, je démonté l'arbre et faire un essai qu'avec le pont avant ?
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re: Vibration à partir de 90km/h

#14

Message par Micha13 »

H3Hummer a écrit : :prof: surtout oui, ne pas oublier de marquer en cas de besoin.
Des 2 côtés ?
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re: Vibration à partir de 90km/h

#15

Message par lio49 »

perso je pense que c'est une très mauvaise idée, le pont AV n'a pas de différentielle donc tu va l'exploser surtout à 90km/h
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
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titoupath
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re: Vibration à partir de 90km/h

#16

Message par titoupath »

lio49 a écrit :perso je pense que c'est une très mauvaise idée, le pont AV n'a pas de différentielle donc tu va l'exploser surtout à 90km/h
Ben si y'a un différentiel dans un pont AV de T2 :hein:
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re: Vibration à partir de 90km/h

#17

Message par lio49 »

bah non y a pas justement
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
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re: Vibration à partir de 90km/h

#18

Message par titoupath »

lio49 a écrit :bah non y a pas justement
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