Pourtant il me semble que le jeu et vraiment la partie qui rentre dans la btcedricfred a écrit :Tu as trouvé toi-même le coupable en trouvant du jeu dans l'arbre de transmission, un croisillon de l'arbre de transmission HS.
Vibration à partir de 90km/h
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re: Vibration à partir de 90km/h
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re: Vibration à partir de 90km/h
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re: Vibration à partir de 90km/h
enlève l'arbre de transmission et vérifie si t'as pas d'huile qui coule au niveau du joint spy. Si ton roulement d'entrée BT est Hs, faut ouvrir. Si non je penche pour le croisillon HS, ses vibrations là, se resentent partout au niveau BT.Micha13 a écrit :Pourtant il me semble que le jeu et vraiment la partie qui rentre dans la bt
Avant de démonter l'arbre, essaye de le bouger à la main, tu veras d'ou provient ton jeu
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re: Vibration à partir de 90km/h
Es tu certain que la boite de transfert n'entraine pas le pont avant? Arrives tu a tourner à la main le demi arbre avant lorsque tu te glisses sous le T2 3L à l'arrêt, moteur à l'arrêt et une vitesse engagée?
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re: Vibration à partir de 90km/h
Le jeu semble venir de la partie de l'arbre qui rentre dans la bt juste après le croisillon...H3Hummer a écrit :enlève l'arbre de transmission et vérifie si t'as pas d'huile qui coule au niveau du joint spy. Si ton roulement d'entrée BT est Hs, faut ouvrir. Si non je penche pour le croisillon HS, ses vibrations là, se resentent partout au niveau BT.
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re: Vibration à partir de 90km/h
Je viens d'essayer et l'arbre avant tourne librement avec la 2ème engagée.vincent sch a écrit :Salut
Es tu certain que la boite de transfert n'entraine pas le pont avant? Arrives tu a tourner à la main le demi arbre avant lorsque tu te glisses sous le T2 3L à l'arrêt, moteur à l'arrêt et une vitesse engagée?
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re: Vibration à partir de 90km/h
Si c'est le cas, roulement d'entrée BT hs, faut ouvrir. C'est pas sorcier, faut juste rester méthodique et tout repérer.Micha13 a écrit :Le jeu semble venir de la partie de l'arbre qui rentre dans la bt juste après le croisillon...
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re: Vibration à partir de 90km/h
Le mieux serait de déposer l’arbre de transmission et de contrôler le jeu de l’arbre de bt!
Un essai routier sans arbre de transmission arrière pourrait aussi nous renseigner !
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re: Vibration à partir de 90km/h
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re: Vibration à partir de 90km/h
surtout oui, ne pas oublier de marquer en cas de besoin.didi a écrit :et quand tu démontes l'arbre, tu repères sa position...c'est mieux.
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