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Discussion: Vibration à partir de 90km/h

  1. #31
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par didi Voir le message
    alors, les croisillons se graissent que s'ils ont un graisseur.

    sinon, t'attends que ça grippe et tu changes... ils ont trouvé ça chez Nissan pour diminuer les coûts de production...en neuf.

    donc c'est pas si débile que ça, si on part du principe que des ingés ont trouvé ça malin.

    Bon moi c'est d'origine et pas de graisseur... Du coup comment faire pour voir si mes croisillons ce grippe ?

    Je peux démonter mon arbre arrière et faire un essai qu'avec l'avant et monter jusqu'à 100km/h?
    NISSAN Terrano 2 long r20 élégance 3l di 154 cv
    Pneu 235/70 r16 sur jante tringular/Moyeux debrayables avm
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  2. #32
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    En tous les cas, faut déjà avoir la pièce accessoire pour fermer la sortie arrière de la boite. Je pense que cela risque de pisser l'huile sans cela. J'ai encore jamais roulé avec le seul pont avant et en plus à 100km/h,.... j'ai un doute sur la faisabilité.
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  3. #33
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par vincent sch Voir le message
    En tous les cas, faut déjà avoir la pièce accessoire pour fermer la sortie arrière de la boite. Je pense que cela risque de pisser l'huile sans cela. J'ai encore jamais roulé avec le seul pont avant et en plus à 100km/h,.... j'ai un doute sur la faisabilité.
    Je pense que je vais commencer par démonté l'arbre regardé de plus près l'état des croisillon et voir si il y a du jeu sur l'arbre qui sort de la bt...
    Après on verra.
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  4. #34
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par Micha13 Voir le message
    Bon moi c'est d'origine et pas de graisseur... Du coup comment faire pour voir si mes croisillons ce grippe ?

    Je peux démonter mon arbre arrière et faire un essai qu'avec l'avant et monter jusqu'à 100km/h?

    on est bien d'accord que si ça grippe c'est un manque de graisse?

    en partant de là, l'oxydation fait son boulot.

    et donc, en principe, avant que ça ne casse les roulements à aiguilles, tu vas avoir un peu d'oxyde de fer sur le cardan. Couleur rouille, donc.

    et du jeu, un peu après. Et tout ça, ça couine de temps en temps.

    Mais tout ça, ne se fait pas en 2 jours, hein. Si t'es attentif à ta bagnole, tu t'en aperçois avant que ça ne casse. A condition d'être au courant, bien sûr.
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 190oookm

  5. #35
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    Tu peux ezn effet sans soucis démonter ton arbre arrière et agiter les croisillons à la main, tu ne dois avoir ni jeu, ni point dur. Ensuite tu peux rouler en position 4x4 sans avoir remis l'arbre arrière pour tester si tu as toujours ton bruit, pas de soucis non plus.

  6. #36
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    Citation Envoyé par vincent sch Voir le message
    En tous les cas, faut déjà avoir la pièce accessoire pour fermer la sortie arrière de la boite. Je pense que cela risque de pisser l'huile sans cela. J'ai encore jamais roulé avec le seul pont avant et en plus à 100km/h,.... j'ai un doute sur la faisabilité.
    Il n’à peut-être pas besoin de faire 50km!
    En roulant 2-3 km cela peut déjà donner une bonne indication !
    Pour l’huile, sur si peu de km ça ne devrait pas trop couler, il faudra peut-être mettre un film plastique sur la protection de sortie d’arbre afin qu’il n’y ai aucune projection !
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  7. #37
    Quatre-Quatreux
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    Salut à tous,
    Bon alors voilà les nouvelles,

    J'ai démonté l'arbre, du côté des croisillons y a pas de jeu
    Juste côté bt sur un clips on voit que le métal et nickel comme si le croisillon c'était déplacé ?

    J'ai fait l'essai sans l'arbre en mettant un bouchon maison,
    Non concluent, j'ai fait 3km et tout est bien huilé dessous maintenant... ?.
    Pour les vibration, difficiles à dire, il y a 90km/h de vent. je n'avais pas penser à ça... Mais j'ai quand même l'impression d'avoir eu moins de vibration.
    A oui dernière chose,
    L'arbre de sortie boîte de transfert n'a pas de jeu et le joint spy et OK.
    Miniatures attachées Miniatures attachées IMG_20210322_141623.jpg  
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  8. #38
    Quatre-Quatreux
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    Voilà le dessous après l'essai
    Miniatures attachées Miniatures attachées IMG_20210322_140027.jpg  
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  9. #39
    Quatre-Quatreux Avatar de lio49
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    ça évite la corrosion
    T2 long 2l7 TDI 322000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!!

  10. #40
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    Mais tu dois avoir une flasque en sortie de BT et une en entrée de pont arrière comme on le voit sur ta photo. Elle vient d'où toute cette huile ?
    Pour ton croisillon rien ne peut faire tourner la cage ou le circlip en conditions normales donc tu dois avoir des aiguilles cassées qui font tourner la cage dans son logement selon moi.
    Ce croisillon est à changer.

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