Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
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Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
Je vais tenter de restaurer une pompe à injection de T2 3L: une VP44.
Afin de me faire la main, j'ai une pompe à injection dont je ne connais pas l'historique et sur laquelle je vais tenter de me faire la main.
Le premier problème que je rencontre est: comment faire pour ne surtout pas perdre le calage de la pompe à injection.
Voilà la pompe démontée sur laquelle j'ai remis en place le pignon entrainé par le moteur. Je crois me souvenir que le pignon reste en place coté moteur lorsqu'on dépose la pompe à injection. Vu de face, les écrous déposés.
On remarque que les 4 perçages ne sont pas placés suivant un parallélogramme. Cela m'arrange bien Déjà je sais qu'il n'y a qu'une seule position possible pour remonter la pompe sur ce pignon. Même si accidentellement je tourne la tête de la pompe, elle ne pourra se remonter que dans une seule position sur le pignon.
Voilà la tête de la pompe lorsque la pompe sort du compartiment moteur. Il y a une plaque en tôle sur le dessus qui agit comme un clips. Je repère la face coté pignon de cette plaque avec deux points de peinture. Cette plaque peut tourner sur la tête mais il n'y a qu'une seule position dans laquelle les 4 taraudages sont accessibles. ET seulement ces 4 taraudages sont accessibles. Lorsqu'on dépose cette tôle, voilà qu'un cinquième perçage devient accessible. Première question, à quoi sert ce perçage bizarre? Je suppose que celui ci permet un réglage. Est ce que cela à quelque chose à voir avec le calage?
Maintenant, avant d'attaquer la dépose de la bride de fixation du pignon sur la pompe, il faudrait que je trouve une astuce pour être certain de pouvoir remonter cette bride pile poil sur l'arbre afin de ne surtout pas perdre le calage.
La je suis à la recherche d'un comparateur qui pourrait se monter sur une ouverture latérale de la PI.
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Vincent
- vincent sch
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re: Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
Ici en rouge sur le plan.
Une fois ouvert, on se retrouve au droit de la pièce sous la flèche verte. On voit que cette pièce possède une sorte de méplat Non, merci edit, une fois déposé, je vois que cette pièce est ovalisée. Cette pièce est solidaire de l'arbre. Si j'arrive à trouver un comparateur assez long ou assez mince qui me permettrai de tomber sur ce méplat, alors je pourrai faire le lien entre l'arbre et la bride à l'avant de la pompe et donc de ne pas perdre le calage.
Problème, pour l'instant je n'ai pas trouvé de comparateur assez mince pour que sa pointe entre en contact avec le méplat.
Mon comparateur DEMA a un arbre principal de fixation qui fait 8mm de diamètre et le taraudage 1/8"G est de l'ordre de 9mm environ. Cela ne laisse pas beaucoup de matière pour fixer mon comparateur
Il me faudrait trouver un comparateur plus mince au niveau de la flèche ou, mieux encore, un comparateur dont la tige mobile dépasse dépasse d'environ 30mm sous la tige fixe.
Si vous avez des idées de comparateurs qui pourraient convenir, je suis preneur.
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Vincent
- didi
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re: Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
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re: Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
Ou peut être une rallonge seulement... https://www.cdiscount.com/bricolage/outillage/comparateur/f-166010206-auc2009951043317.html
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- didi
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re: Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
Et ça va très bien sur les comparateurs. ça se trouve dans les armoires électriques, mais je sais pas le nom.
et surtout ça coute pas 29€...
sinon, un longue course https://www.google.com/search?q=compara ... u0GlrdRGqM
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re: Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
C'est fou qd même... comment font-ils ?
Ou alors que les rallonges : https://www.aliexpress.com/item/32965426864.html?spm=a2g0o.detail.1000023.5.7bb95e06pS4IEk
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re: Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
et un pieds articulé (tout les 20mm)
- vincent sch
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re: Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
Merci pour vos bons conseils et vos recherches
Il y en a un qui a été plus rapide que vous. Il m'a envoyé un mail avant même que je ne poste mon message sur le comparateur. Si si je vous assure que c'est vrai. Il doit avoir une sacré boule de cristal Voyant mon premier inter, ce bon vieux Dédé m'a mis un lien vers ce genre de produit.
https://www.ebay.fr/itm/OUTILS-REGLAGE- ... SwGAhfuIJ3
Il savait déjà que j'aurai besoin de cela pour aller plus loin. Je ne savais même pas que ce genre d'outil existe tout fait.
Je pense que je vais m'orienter vers ce produit qui est adapté. Il me reste plus qu'à vérifier que le pas 1/8G est équivalent au M10x1 pour monter l'ensemble sur la pompe à injection.
Aujpurd'hui j'ai reçu le kit joint pour la PI.
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Vincent
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re: Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
Toujours là quand on en a besoin !!!
Quand à sa boule de cristal, on verra bien si elle fonctionne pour tout le monde !
Je entend déjà une petite voix me dire: « pas le bon moteur et pas la bonne boite !!!! »
- didi
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re: Pompe à injection VP44 sur le T2 3L
mais si t'as pas 20mm de filets, p'tête que ça peut se monter... sans garantie, mais pour éteindre l'incendie pourquoi pas.
https://www.multicuves.com/content/28-l ... spondances