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J'ai donc acheté un hi-lift de marque Farm Jack que je dois fixer à l'extérieur de mon 4x4.
La meilleure place me semble verticalement à côté de la porte arrière de mon classe G, comme l'indiquait Christian ici:
christian.styling a écrit :c'est quinze kilos de fonte donc à l'intérieur il faut fermement le sangler afin qu'il ne risque pas de bouger quoiqu'il arrive...
le mien est boulonné et sanglé à l'extérieur
[ATTACH=CONFIG]135120[/ATTACH]
Mais je ne trouve pas de quoi le fixer de cette manière.
Peut-on trouver des points de fixation adaptés, sur Internet ou ailleurs?
Merci de votre aide!
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
transporter le cric hilift dehors c'est l'exposer à la poussière => surtout pas d'huile ! ! !
le mieux pour le nettoyer, le protéger de la rouille et... le lubrifier, c'est le GASOIL.
à noter qu'on peut remettre en fonction un vieux cric hilift hors d'usage (je l'ai fait) avec ce kit qui comporte toutes les pièces nécessaires :
Oui, merci, mais j'ai un espace de rangement dans la roue de secours.
Et des fixations j'en avait trouvé plein d'autres... mais avec le hi-lift à l’horizontale, ou vertical mais pour un 4x4 précis. J'ai finalement trouvé ceci:
Hi-lift - fixation.png
Cela dit je viens de me rendre compte que sur la paroi arrière (comme toi) la roue de secours m’empêche de le mettre quand j'ouvre la porte. Et j'ai une échelle de l'autre côté.
Va falloir que je cherche un peu plus un bon endroit...
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moi le porte cric hi lift est articulé en même temps que la roue : c'était en option quand j'ai commandé le porte roue de secours. un copain m'a, de plus, fait une liaison "soudée" sur les bumperettes qui sont boulonnées au longeron... et il m'a mis une plaque de renfort afin de solidariser le haut avec la ceinture de caisse.
porte roue.JPG
RS.jpg
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j'ai ôté 18 cm à mon hi-lift
mais j'emporte des "cales" en bois de 7 cm d'épaisseur (morceaux de poutrelles)
= 28cm que je peux mettre sous son pied ou sous les roues
ça compense
surtout j'ai un "lift-mate"
qui permet de monter la roue dans l'aile
pour mettre des morceaux de bois dessous la roue
Je vais en effet devoir le recouper aussi (sauf si je le met finalement à l'horizontale), car il monte bien plus haut que le toit de la voiture et même la tente de toit.
J'ai aussi un "lift-mate", c'est même ce qui m'a convaincu d'acheter: pas besoin de se glisser sous la voiture pour mettre le cric, en cas d'accès difficile.
Merci pour l'idée des cales en bois, qui pourront aussi servir à mettre la voiture à l'horizontale pour la nuit.
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