https://upload.wikimedia.org/wikiped...e-Tees_Run.jpg
Sinon ya ça avec des ponts portiques d'origine, mais à mon avis tu ne va pas gagner au change.
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Sinon ya ça avec des ponts portiques d'origine, mais à mon avis tu ne va pas gagner au change
De la part des ToyoDzo : prix de l'humour 2015
quel os ce truc
0 a 100 en 1/2 heure
a la grande époque il y avait un préparateur teuton (ORC) spécialisé dans le class G et les Mog qui commercialisé un kit pont portique et gonflage in board.
Cela avait l'air très bien pour de l'extrem de chez extrem.
Donc si notre ami en allant chercher le pain tous les WE se fait des spéciales du Breslau pourquoi pas, sinon aucun intérêt voire même contreproductif.
https://i.pinimg.com/736x/2f/60/07/2...es-g-wagon.jpg
je suis entouré de truffes et de glands
La péninsule de Kola vaut t'elle le déplacement????Envoyé par Oldcruiser
Des ponts portiques, c'est mieux mais il faut en avoir l'usage. Et les moyens.
Quand je préparais un voyage vers la péninsule de Kola, j'ai fantasmé devant des ponts portiques de Volvo C103 "Laplander" modifiés pour les Land Cruiser. A plus de 1500 € le morceau, je m'en suis passé. Et je suis passé avec mes ponts d'origine.
A une époque j'ai fait la finlande en été/hiver mais on s'est toujours arreté peu après Ivalo. Mourmansk et la péninsule étaient encore interdis d'accès aux touristes.
Désolé pour le HS
je suis entouré de truffes et de glands
J’y étais en 2003, et je pense que tu parlais de ce G.
Pour l’avoir vu rouler, m’être confronté à lui, il était drôlement efficace quand même.
Ok, il n’y avait pas que les ponts pour envoyer
Pour le G c'est ici
https://lennartz-technik.de/en/produ...or-the-g-class
@+
tient je suis d'accord , avec bi bop .
Voire meme TRES contre-productif.
Pour info les portiques montes par AMG, c'est de l'ORC
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Tiens, je croyais que les classe G 4x4² étaient basés sur du Unimog.
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
Donc merci encore à tous pour vos conseils, comme déjà dit, j'oublie cette idée!
Elle m'était venue car il y a peu, sur une piste facile, une grosse pierre que je n'avais pas vue, cachée dans l'herbe, avait raclé les deux essieux rigides, ou plutôt leurs protections.
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
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