J'ai essayé une voiture chinoise
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- Akela19
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J'ai essayé une voiture chinoise
Polestar 2 - 100% électrique - 408cv - 5 portes
Techniquement, elle est tout à fait intéressante, sa finition vaut celle des allemandes premium, elle est ferme mais confortable, elle accélère plus vite qu'une Lamborghini Countach des années 80 (0 à 100km/h en 4,5s, j'ai essayé, ça pousse!) mais sans la brutalité et dans un silence reposant. J'ai vraiment adoré la conduire, ambiance feutrée et minimaliste, commandes précises, génial. Abstraction faite de l'origine de la voiture, on est vraiment surpris, c'est bien foutu, costaud, confortable, agréable, c'est bien précis et bien guidé sans être sportif, etc.
Je lui reprocherai quand même le "tout digital" pour les commandes (tablette), la gestion de la régénération au freinage (trop brutale et non modulable, juste 3 modes à sélectionner via la tablette) qui demande un peu accoutumance, le manque de place à l'intérieur (vu la taille de l'auto) et les freins assez typés comme les Citroën des années 80 (course super courte et pas très progressive). Position assise aussi un peu étrange parce qu'on y est comme dans une plate... un peu surélevée à cause des batteries. Et on sent bien que la voiture est lourde (1900kg à cause des 450kg de batteries), surtout quand on repart au volant d'un minispace 1400cc après...
Mais il y a quelque chose qui me fâche encore plus.
Polestar est présentée comme une startup de Volvo. Mais elle est fabriquée en Chine par un constructeur 100% chinois. Ce même constructeur qui a acheté Volvo il y a quelques années.
En conclusion, il serait grand temps que l'on se pose la question de la place que nous avons laissé à la Chine dans notre économie. Parce que je l'affirme haut et fort, cette voiture-là, ce n'est ni du bas de gamme, ni du low-cost. Et il ne faudra pas longtemps pour que les constructeurs de l'Empire du Milieu viennent nous envahir et achever nos entreprises. Toutes nos entreprises. Parce qu'ils jouent avec leurs propres règles, pas les nôtres. Et ce n'est pas qu'une question de point de vue.
Pour le monde de la moto, ils y sont presque, ils ont déjà envahi le marché. Seul le haut de gamme est encore européen ou japonais, et encore. Parce qu'en moins de 500cc, ils ont tout colonisé, écrasé la concurrence.
Comme ils l'ont fait avec les smartphones, les équipements réseau, les jouets, tous les trucs que l'ont trouve sur Internet dès qu'il y a un morceau de plastique ou de l'électronique. Ou avec les batteries Lithium-Ion (ils possèdent tout de A à Y, du minerai à la distribution mais nous laissent le recyclage) dont nous allons avoir besoin en grosses quantité.
re: J'ai essayé une voiture chinoise
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- rover17
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re: J'ai essayé une voiture chinoise
Elle est vendue combien ?
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re: J'ai essayé une voiture chinoise
C'est bien affirme, affirme.Akela19 a écrit :[...]Parce que je l'affirme haut et fort, cette voiture-là, ce n'est ni du bas de gamme, ni du low-cost. Et il ne faudra pas longtemps pour que les constructeurs de l'Empire du Milieu viennent nous envahir et achever nos entreprises.
Mais c'est un peu tard pour affirmer.
- jibus
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re: J'ai essayé une voiture chinoise
- rover17
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re: J'ai essayé une voiture chinoise
Ouaip , heureusement que le pétrole est fabriqué en France , ça serait tellement con d'envoyer nos tunes en Arabie ou ailleursjibus a écrit :Après , si on est aussi assez con pour acheter leurs bagnoles , ce dont je ne doute pas , ben , on aura se qu'on mérite .
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Akena , merci pour ton retour , apparemment pas encore dispo chez les râleurs
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- jibus
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re: J'ai essayé une voiture chinoise
J'évite un max d'acheter des chinoiseries , bon c'est pas facile , et quand je peux , j'achète français , bon question bagnole , pas le choix en France pour le moment on fait pas de 4x4 .rover17 a écrit :Ouaip , heureusement que le pétrole est fabriqué en France , ça serait tellement con d'envoyer nos tunes en Arabie ou ailleurs
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re: J'ai essayé une voiture chinoise
J'en ai entendu beaucoup argumenter en disant que leurs bagnoles étaient de pâles copies merdiques des autres et qu'elles seraient invendables chez nous.Bebop a écrit :C'est bien affirme, affirme.
Mais c'est un peu tard pour affirmer.
Comparé aux précédentes réalisations chinoises, c'est je pense la première qui est tout à fait au même niveau que les européennes premium (donc BMW, Volvo, Mercedes, Audi).
Polestar est encore présentée comme la startup "performance" de Volvo dont Geely a pris le contrôle total sans que les Européens ne bougent le petit doigt.
Pour ce qui est savoir si il est trop tard ou pas, c'est en tout cas mal parti pour nous.
Surtout que les entreprises chinoises apprennent très vite, ont toutes les finances qu'il faut pour tout acheter vu que l'état est toujours derrière et se foutent royalement des règles que les Européens s'imposent eux-mêmes.
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re: J'ai essayé une voiture chinoise
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