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Discussion: J'ai essayé une voiture chinoise

  1. #31
    Quatre-Quatreux Avatar de distran
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    Mhamid
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    - Pas délocalisable un chateau... c'est sûr
    Mais quand tu es propriétaire du pays, tu fais ce que tu veux ! salaires etc
    - Inde : mon jeune fils se bat avec sa boite Fr de 3D pour recruter Français... sinon, 2 fois moins cher en Inde et aussi compétents dans ce domaine de la modélisation.
    Ce n'est pas vraiment du 'protectionnisme' mais ensuite va parler à ton collègue indien avec 6h de décalage !
    - Afrique est déjà bouffé complet, hors Maroc.
    La technique est simple :
    On fait l'autoroute gratuit, en échange on a les terrains pour les mines, les forages etc...
    Et il est dur pour eux de refuser, car aucun autre soutient EU ou US
    Il y a déjà des villages entiers de chinois en Mauritanie. Vivant, mangeant et commerçant qu'entre eux.
    Comme dit l'adage, on n'a que ce que l'on mérite... et on mérite pas mieux que d'être envahi ! c'est le terme
    Repère ton étoile et décroches là si tu l'oses (Danakil)
    Le puits d'étoiles, ça c'est fait ! grâce à vous !

  2. #32
    Quatre-Quatreux Avatar de Alatoy
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    En effet la Chine (c'est-à-dire le PCC) est en place partout, achat ou vol de brevets, achats de terres, et elle est devenue l'usine du monde en fabricant à peu près tout.

    Tout citoyen chinois est tenu lorsqu'il est à l'étranger de recueillir des renseignements qu'il soit touriste ou étudiant ou coopérant chercheur et de rendre compte au retour. Il photographie beaucoup! La société chinoise (le PCC) note ses citoyens et lui attribue selon ses mérites et son comportement tel ou tel avantage ou pas. Est-ce le modèle qu'on nous prépare (passeport sanitaire) ?

    En parallèle la nouvelle route de la soie (OBOR one belt one road) a engagé financièrement plus de 100 pays dans le monde qui se trouvent actuellement débiteur à vie de la Chine, c'est-à-dire du PCC (comme l'Ethiopie , quasiment colonie chinoise maintenant, dont le célèbre directeur actuel de l'OMS qui ne peut rien refuser à la Chine, et surtout ne la critique jamais). voir WKPD sur OBOR.

    Et aussi le 'collier de perles" qui place là où le PCC en a besoin des base militaires portuaires.

    De nombreux scientifiques européens et américains coopèrent avec la Chine (financements importants), et ne la critiquent jamais. Ce comportement a été nettement visible pendant la crise covid.

    La même soumission se retrouve avec par ex. l'industrie du cinéma qui doit présenter la Chine sous un bon jour. Un méchant ne peut pas être un chinois, autrefois oui, maintenant non. Car la Chine n'achètera pas le film sinon.

    https://jdmichel.blog.tdg.ch/apps/se...earch-10774=OK

  3. #33
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par Alatoy Voir le message
    En effet la Chine (c'est-à-dire le PCC) est en place partout, achat ou vol de brevets, achats de terres, et elle est devenue l'usine du monde en fabricant à peu près tout.

    Tout citoyen chinois est tenu lorsqu'il est à l'étranger de recueillir des renseignements qu'il soit touriste ou étudiant ou coopérant chercheur et de rendre compte au retour. Il photographie beaucoup! La société chinoise (le PCC) note ses citoyens et lui attribue selon ses mérites et son comportement tel ou tel avantage ou pas. Est-ce le modèle qu'on nous prépare (passeport sanitaire) ?

    En parallèle la nouvelle route de la soie (OBOR one belt one road) a engagé financièrement plus de 100 pays dans le monde qui se trouvent actuellement débiteur à vie de la Chine, c'est-à-dire du PCC (comme l'Ethiopie , quasiment colonie chinoise maintenant, dont le célèbre directeur actuel de l'OMS qui ne peut rien refuser à la Chine, et surtout ne la critique jamais). voir WKPD sur OBOR.

    Et aussi le 'collier de perles" qui place là où le PCC en a besoin des base militaires portuaires.

    De nombreux scientifiques européens et américains coopèrent avec la Chine (financements importants), et ne la critiquent jamais. Ce comportement a été nettement visible pendant la crise covid.

    La même soumission se retrouve avec par ex. l'industrie du cinéma qui doit présenter la Chine sous un bon jour. Un méchant ne peut pas être un chinois, autrefois oui, maintenant non. Car la Chine n'achètera pas le film sinon.

    https://jdmichel.blog.tdg.ch/apps/se...earch-10774=OK
    ça n'a rien à foutre là, ça!!
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 190oookm

  4. #34
    Quatre-Quatreux Avatar de lebjac
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    Citation Envoyé par jibus Voir le message
    J'évite un max d'acheter des chinoiseries , bon c'est pas facile , et quand je peux , j'achète français , bon question bagnole , pas le choix en France pour le moment on fait pas de 4x4 .
    D'où penses tu que viennent les équipements électroniques et numériques qui équipent nos voitures bien françaises ? Si la Chine coupe le robinet toute notre industrie est arrêtée.
    C'est ce qui a failli se passer au mois de Mars l'an dernier, même l'armée serait impactée.
    Si tu as suivi le poste du nouveau véhicule de l'armée française, l'ACMAT VT 4 est entièrement fabriqué en Chine ou plus tôt en Thaïlande (kifkif).

    Nous sommes dors et déjà à la merci de la Chine et de ses satellites, pour toute notre industrie, y compris les matériels de recherches et de soins sophistiqués.
    Dans quelques années la Chine pourra anéantir le reste du monde sans brûler une seule cartouche. C'est même à se demander si ce n'est pas la Chine qui finance tous ces partis anti tout qui font chier les industriels et les agriculteurs pour que cet évènement arrive plus tôt en France.
    Plutôt seul que mal accompagné .

  5. #35
    Quatre-Quatreux Avatar de Miles
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    M'enfin Alibaba est déjà le seul concurrent d'Amazon, et leur boss à 100 miyards dans les poches a disparu des écrans depuis 1 an, sauf pour faire une autocritique de sa résidence surveillée

    Et qu'ils rachete chez nous un truc pas délocalisable comme un vignoble, c'est faire revenir notre argent quelque part
    Comme çà l'ancien vigneron vendeur franchouillard va pouvoir aller passer une retraite heureuse sur les bords du Lac Léman et faire plaisir à ses enfants
    L'argent ne revient pas car tout est exporté vers la chine. Il y a juste les employés français qui sont pas perdants dans l'affaire.
    En route pour l'aventure

  6. #36
    Quatre-Quatreux Avatar de snow lover
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    nangy ( 74 )
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    Citation Envoyé par distran Voir le message
    - Afrique est déjà bouffé complet, hors Maroc.
    La technique est simple :
    On fait l'autoroute gratuit, en échange on a les terrains pour les mines, les forages etc...
    Et il est dur pour eux de refuser, car aucun autre soutient EU ou US
    Il y a déjà des villages entiers de chinois en Mauritanie. Vivant, mangeant et commerçant qu'entre eux.
    Comme dit l'adage, on n'a que ce que l'on mérite... et on mérite pas mieux que d'être envahi ! c'est le terme
    exact , je papotais sur la fesse du bouc il y a quelques jours avec un habitant de Djibouti , il disait clairement qu'il préférait la présence chinoise à la française dans son pays ; quand je lui ai demandé pourquoi , il m'a dit que la France était sur place depuis très longtemps et qu'il y avait très peu d'investissements dans son pays . alors que les chinois ne sont là que depuis quelques années ( 10 000 soldats dans leur base à Djibouti ) , et ils sont en train de construire un port , deux aéroports , des routes .... il n'a pas su me dire en contre partie de quoi , mais en regardant sur le net j'ai vu que la Chine détient 60 % de la dette de Djibouti , un geste à faire et le pays est à genoux
    T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
    Xtrail T30 2.5 l bva de 2005 , 154 000 kms

  7. #37
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    Citation Envoyé par snow lover Voir le message
    ... les chinois ne sont là que depuis quelques années ( 10 000 soldats dans leur base à Djibouti )
    Etonnant
    Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
    €uropéen de souche ...
    Il est urgent de ne rien faire ...

  8. #38
    Quatre-Quatreux Avatar de lebjac
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    Citation Envoyé par snow lover Voir le message
    exact , je papotais sur la fesse du bouc il y a quelques jours avec un habitant de Djibouti , il disait clairement qu'il préférait la présence chinoise à la française dans son pays ; quand je lui ai demandé pourquoi , il m'a dit que la France était sur place depuis très longtemps et qu'il y avait très peu d'investissements dans son pays . alors que les chinois ne sont là que depuis quelques années ( 10 000 soldats dans leur base à Djibouti ) , et ils sont en train de construire un port , deux aéroports , des routes .... il n'a pas su me dire en contre partie de quoi , mais en regardant sur le net j'ai vu que la Chine détient 60 % de la dette de Djibouti , un geste à faire et le pays est à genoux
    Ils vises les eaux territoriales de toutes la Mer Rouge et de l'Océan Indien, très très poissonneuses, pour nourrir leurs innombrables bouches.
    Lors de mes 2 séjours il y a 45 ans et 35 ans ils pêchaient déjà en permanence avec leurs copains Russes dans ces eaux, les bateaux usines, eux, étaient stationnés juste en limite des eaux territoriales donc intouchables et les petits bateaux de pêche faisaient les razzias dans les eaux territoriales.
    Ils étaient régulièrement photographiés par les bréguets Atlantique de la marine.
    Plutôt seul que mal accompagné .

  9. #39
    Quatre-Quatreux Avatar de distran
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    Citation Envoyé par snow lover Voir le message
    la Chine détient 60 % de la dette de Djibouti , un geste à faire et le pays est à genoux
    ...Et 1000 milliards de dollar de la dette US, en bons du trésor...

    Pas étonnant ce ressentiment pour les Français ou les blancs en général... Ils sont 'trop' visibles, attablés à la terrasse à boire une bibine
    Les chinois eux, sont invisibles et bien plus féroces.
    Oui, pour les eaux de la mer rouge, comme pour les eaux de la Mauritanie... parce que ça a pas marché avec le Maroc.

    Le système se mord la queue
    Nos politiques ne veulent (ou peuvent) pas augmenter les salaires, alors il en découle que l'on cherche a acheter tout moins cher
    --> Electronique délocalisé, on peut pas se payer du ex Thomson fait en EU
    --> Poulet en batterie à 30cts le kg
    Mais comme on n'a plus de tunes, alors moins de cotisations / impots, alors on supprime de l'hopital et du service public.
    Bientôt des avions cargo pour aller soigner nos malades en Chine... sisi, ça va arriver !
    Repère ton étoile et décroches là si tu l'oses (Danakil)
    Le puits d'étoiles, ça c'est fait ! grâce à vous !

  10. #40
    Quatre-Quatreux Avatar de snow lover
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    nangy ( 74 )
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    Citation Envoyé par rover17 Voir le message
    Etonnant
    extrait d'un article du journal le Monde , de 2018 :

    « Djibouti n’est que le début d’une nouvelle ère pour la Chine. Il s’agit avant tout de protéger ses intérêts commerciaux, nous explique Benjamin Barton, professeur de relations internationales à l’Université de Kuala Lumpur. Jusque-là, la Chine n’avait accès à aucun port militaire dans la région. Un navire chinois est même resté cent trente-quatre jours en mer faute de port d’accueil. Autre problème, on l’a vu avec la Libye et le Yémen, la capacité de la Chine à évacuer ses expatriés en cas de guerre ou de crise grave. Les attachés de défense chinois en Afrique ont eu beaucoup de difficultés à trouver des solutions logistiques pour évacuer leurs concitoyens. La Chine a donc besoin d’un pied-à-terre permanent dans la région.

    Mais Djibouti n’est peut-être finalement pas le plan idéal et Pékin est déjà en train de chercher une solution de rechange. Les négociations ont repris activement avec la Namibie pour construire une deuxième base militaire en Afrique, à Walvis Bay. Plus au nord aussi, Pékin cherche à placer ses pions entre l’Egypte, la Syrie et le Yémen. Une implantation à Oman est également envisagée par l’Armée populaire de libération, mais aussi par l’armée indienne, ce qui promet d’accroître encore les tensions entre les deux géants asiatiques. Plus à l’est, on parle d’une base militaire chinoise au Pakistan, alors qu’une autre vient d’être confirmée en Afghanistan. Un cordon sanitaire, en quelque sorte, qui permettrait à Pékin de sécuriser entièrement ses routes de la soie maritimes entre la Chine et l’Afrique. »
    T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
    Xtrail T30 2.5 l bva de 2005 , 154 000 kms

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