Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
Avantage de mes tests toujours le même véhicule la prise de roulage toujours sur la même piste (circuit privé goudron) avec les mêmes reperes
et pour le terrain le même depuis 4 ans
Donc je peux faire mes retour sur les mêmes bases avec le même conducteur qui doucement vieillit dans sa conduite
Mais j'aime passé un certain temps (des fois 4 heures) sur une zone pour bien définir ma technique de gestion de pression
Je vous prépare un nouvel test pneu sur un ancien vehicule en situation de Raid Cool avec pas mal de route sur 4 semaines
Avantage de mes tests toujours le même véhicule la prise de roulage toujours sur la même piste (circuit privé goudron) avec les mêmes reperes
et pour le terrain le même depuis 4 ans
Donc je peux faire mes retour sur les mêmes bases avec le même conducteur qui doucement vieillit dans sa conduite
Mais j'aime passé un certain temps (des fois 4 heures) sur une zone pour bien définir ma technique de gestion de pression
Je vous prépare un nouvel test pneu sur un ancien vehicule en situation de Raid Cool avec pas mal de route sur 4 semaines
