Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
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Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
Peut-être que vous avez déjà entendu parler de mon Patrol, mais pour le coup, là j'ai besoin d'aides, ou d'idées...
J'espère que des abonnés des galères de merde liront ce message Parce que j'ai vraiment besoin d'aide là
C'est un truc de fou qui m'arrive, et je commence à en avoir bien marre de cet engin...
Il me manque mon HZ!!!
Bon pour faire simple, il tourne comme une horloge, c'est un truc de dingue, j'ai jamais eu un 4x4 avec autant de cv et de couple, c'est dire!
Il démarre au 1/4 tour même par -5°C, franchement on dirait que j'ai swappé un 1HD-T préparé...
Par contre... Il me bouffe de l'huile... Mais... Il en bouffe quoi! Je fais environ 70km/jour, et je dois rajouter environ 0.75L tous les matins.
J'ai tout contrôlé, et je ne trouve rien.
Mis à part que j'ai de l'huile dans l'admission depuis la culasse jusqu'à l'intercooler. Comme si elle remontait de la culasse
Ce que j'ai déjà vérifié:
- Segmentation, Pistons, JDC, Soupapes => 30 bars de compression dans les 6 cylindres, et sans ajout d'huile, en ayant nettoyé le cylindre au préalable. (3 Tests avec les mêmes résultats)
- Reniflard => Testé avec une bouteille, puis un catch-can... rien, mais genre rien du tout...
- Turbo => Testé, pas de fuites, et changé au cas où par un neuf...
J'attends de recevoir une caméra endoscopique pour allez voir à quoi ressemblent les guides de soupapes et les queues de soupapes... Je me dis que peut être c'est pas là que ça fuit...
Dites moi si vous avez des avis, parce que moi là... je sais plus.
Merci à vous en attendant.
- didi
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re: Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
il y a eu des soucis de déjaugeage au début.
il y a eu des carters d'huile de changés, et les très bons, n'ont pas changé la jauge...
- lebjac
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re: Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
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re: Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
Le problème dont tu parles c'est le 3.0L 4 cylindres qui en est victime, le fameux ZD30DDTI 160cv.didi a écrit :t'as la bonne jauge d'huile sur le troll?
il y a eu des soucis de déjaugeage au début.
il y a eu des carters d'huile de changés, et les très bons, n'ont pas changé la jauge...
Pour le coup, là c'est le vieux RD28Ti passé en pompe mécanique. Pas de problème de jauge.
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re: Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
Vu ce que je bouffe comme huile, je tourne à la 15w40... Bien que je préfèrerais la 300V 15w50 vu la préparation qu'il a...lebjac a écrit :Tu mets quoi comme huile, je ne parle pas de la marque mais de la spécificité?
- lebjac
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re: Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
- spartiate
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re: Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
as slow as possible , as fast as necessary
- didi
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re: Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
bon, ben j'mai gouré!Le Bigourdan a écrit :Le problème dont tu parles c'est le 3.0L 4 cylindres qui en est victime, le fameux ZD30DDTI 160cv.
Pour le coup, là c'est le vieux RD28Ti passé en pompe mécanique. Pas de problème de jauge.
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re: Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
- si c'est brûlé (joint de queues de soupapes, turbo, segments) ça doit sacrément fumer bleu,
- si ça part liquide à l'échappement (turbo) ça doit crépir le hayon,
- si ça part dans l'eau (joint de culasse) ça doit faire une super mayonnaise,
- si ça coule sous la voiture (joints de carter d'huile) ça doit faire une belle flaque.
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re: Le Nissan Patrol GR Y61 Td6 99' du Bigourdan
Le moteur, 5000 km tout pile...spartiate a écrit :il a combien de bornes ?