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Discussion: Range rover, oui mais lequel?

  1. #11
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    Ils sont si éloignés technologiquement, que ce sujet va devenir intéressant

    Bon la classe, c'est le Classic, même s'il ne s'appelait pas comme çà, on devrait dire LE Range et pis c'est tout

    Vu l'age et s'ils roulent encore, c'est qu'ils sont fiables , les petits trucs qui marchent pas, c'est génant mais ca n'empeche pas de rouler.
    Sans pouvoir comparer les deux car c'est pas possible à moins d'écrire un roman, je résumerais entre :
    - Si tu roules au quotidien avec et que tu est un peu bricoleur, a de la réserve financière pour l'entretien et est assidu des forums spécialisés pour te débrouiller tout seul, le L322 serait préférable
    - Si c'est un véhicule de loisir, voir de collection, pour rouler cool et différent, avec toujours la banane, et que la sécurité et les performances passent après son design intemporel et ses qualités sur tout type de terrain et de route, le Classic saura en donner beaucoup.

    Surtout que les dernières versions avait été assez fiabilisées et avait évoluées, avec 4 portes et une version longue si besoin, des airbags, ABS voir une suspension pneumatique et doté d'un moteur à injection l'ayant fait passé du coté moderne.... il faudra y mettre le prix maintenant pour un bel exemplaire, mais vu que la cote se maintiendra... fini le bon temps où on en trouvait à 500 e pour aller faire les nouilles dans les bois

    Quoique la collectionnite se retrouve surtout sur les premiers 3,5 à 4 vitesses, mais là c'est le snobisme qui parle
    Pour répondre à ta question, initialement c’était pour une utilisation quotidienne et après quelques messages sur ce même forum, je ne crois qu’il le sera, il roulera souvent mais peut être pas tous les jours.

    Je viens de contacter un garage un RP, CJM automobile qui vendait un Classic, le garage est réputé pour son sérieux, malheureusement le range est vendu.
    J’en ai profité pour lui poser la question, Classic ou L322? Pour lui Classic, il ne m’a pas demandé ce que j’allais en faire mais le L322 c’est un peu comme la loterie, tu peux gagner ou tout perdre....

    Je ne joue pas à la loterie, je suis trop terre à terre surtout lorsque ça concerne une voiture qui servira également pour les vacances en famille. J’aime prendre des risques mais des risques mesurés.

    Ce n’est qu’avisé professionnel parmi d’autres mais voilà il a l’air de connaître de quoi il parle.

  2. #12
    Quatre-Quatreux
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    si le RR sport t'a refroidi pour le prix des réparations et la fréquence de celle ci le L322 c'est plus ou moins la même chose

  3. #13
    Quatre-Quatreux Avatar de tampis
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    le p38 et un fabuleux 4x4 , renseigne toi auprès des gens qui savent ( il y a de très bon spécialiste du modèle en France ) , il est a mi-chemin entre les deux modèle que tu cite et parfait a mon avis pour ce que tu veux en faire
    Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait... Comment veux-tu savoir si tu n'essaies jamais ?

  4. #14
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par tampis Voir le message
    le p38 et un fabuleux 4x4 , renseigne toi auprès des gens qui savent ( il y a de très bon spécialiste du modèle en France ) , il est a mi-chemin entre les deux modèle que tu cite et parfait a mon avis pour ce que tu veux en faire
    Je veux bien mais dis moi en plus

  5. #15
    Quatre-Quatreux Avatar de tampis
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    Citation Envoyé par Fabs74 Voir le message
    Je veux bien mais dis moi en plus
    quoi dire de plus ....
    perso je n'en est jamais eu , mais déjà essayer plusieurs et j'ai adorer ( route , autoroute , 4x4 )

    les pannes sont connues et maintenant largement métriser par certains pro qui se sont spécialiser dans ce modèle .
    des bugs électronique ( pas grave ) mais qui immobilise le 4x4 ( mais qui je le répète maintenant sont gérer et réparer )

    les modèle après 1998 , 2.5 l diesel ( moteur bmw ) et boite auto sont a privilégié

    cherche un spécialiste du modèle ( des contact en mp si tu veux ) tu aura toutes tes réponses et même une idée des tarifs

    après c'est sur le p38 n'aura jamais la classe des premier range , ni le luxe des l322 , mais maintenant fiabiliser , il est un excellent 4x4
    Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait... Comment veux-tu savoir si tu n'essaies jamais ?

  6. #16
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par tampis Voir le message
    après c'est sur le p38 n'aura jamais la classe des premier range , ni le luxe des l322 , mais maintenant fiabiliser , il est un excellent 4x4
    Cool car ce n'est pas ce que je recherche!

    Je veux bien des contacts en MP

  7. #17
    Quatre-Quatreux
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    Direction P38 alors ...

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