Je suis indécis

[spartiate]

Je pensais que le Jimny avait été retiré du catalogue

après si le nombre de place n'est pas un problême, ca doit se trouver en VU et en VO , de plus pour faire du chemin, moins de scrupules à partir sur un engin de 3 à 5 ans à moitié prix, tu évitera aussi la complexité des tous derniers modèles, on ne sait pas si tu pourra les garder 20 ans sans beaucoup plus de frais d'entretien liés à la gestion de la pollution et à la réduction de la cylindrée, alors que les anciens 4 cylindres sans FAP sont déjà éprouvés.

Ou alors se faire plaisir avec le Duster en neuf, ca se tient aussi

Le Jimny décote moins que ça !! A 3 ans il se vend 20 % de moins que le neuf !
Il n'a pas la cylindrée diminuée par rapport à l'ancien , au contraire : il est passé de 1.3 l à 1.5 l !
Et pas de FAP ou autre système anti pollution compliqué ( même pas de turbo ! ) ... contrairement au Duster gazole !!

[mic57]

Pour ton usage le Duster sera plus adapté et je parle même pas de l'habitabilité....
Je t'invite vivement à poser tes fesses dans un Jimny...il ressemble à un G mais il est tout rikiki !

[lebjac]

Je pensais que le Jimny avait été retiré du catalogue

après si le nombre de place n'est pas un problême, ca doit se trouver en VU et en VO , de plus pour faire du chemin, moins de scrupules à partir sur un engin de 3 à 5 ans à moitié prix, tu évitera aussi la complexité des tous derniers modèles, on ne sait pas si tu pourra les garder 20 ans sans beaucoup plus de frais d'entretien liés à la gestion de la pollution et à la réduction de la cylindrée, alors que les anciens 4 cylindres sans FAP sont déjà éprouvés.

Ou alors se faire plaisir avec le Duster en neuf, ca se tient aussi

Les Duster sont tous "fapés" y compris les premiers modèles.
Les jimny sont essence pas de choix GO, en occas y en a pas, ou plus chers que les neufs vendus en 2019 et début 2020.
Les très très peu nombreux Duster 4x4 d'occasion sont proposés à des prix de "ouf".

[lebjac]

Pour ton usage le Duster sera plus adapté et je parle même pas de l'habitabilité....
Je t'invite vivement à poser tes fesses dans un Jimny...il ressemble à un G mais il est tout rikiki !

C'est ce que je pense également.
J'attends de voir arrivé dans ma concession le Jimny pour juger sur pièce.
Personne dans le coin n'en possède un.
C'est sur que question confort, habitabilité et conso le Duster doit-être mieux.
Au point de vue look, robustesse, et passage dans les mauvais chemin le Jimny est mieux, à mon sens.

La raison me dit de prendre le Duster et le coeur me dit le Jimny, ce qui vat trancher c'est de monter dans un Jimny, dans un Duster c'est fait.

[rover17]

Avec un abonnement à comme j'aime

Moi je ne suis bien que dans un classic 2 portes

[christian.styling]

sur le domaine des grands simons, on "faisait du 4x4" entre Patroleux, Landistes, Toyistes et UN JIMNY l'air innocent : blanc, des pneus BF MUD mais rien d’agressif comme prépa... et l'enfoiré passait partout, les montées raides dans la boue ne le stoppaient pas ! il surfait comme un champion de trial. bon, à la fin il nous a expliqué que toute sa prépa c'était un ARB arrière et un ARB avant. ça se voyait pas... ça aide. n'empêche que le JIMNY est petit donc il a plus de facilités pour choisir une trajectoire où << les autres >> n'ont pas creusé avec leurs gros pneus et comme il a un empattement court, de même il prend ses appuis ailleurs par rapport aux autres... c'est un petit lézard formidablement efficace. en plus le tout dernier modèle t'a une de ces gueules ! ! ! avec un JIMNY tu t'amuseras !...

[lebjac]

Le Jimny nouveau c'est 1060 kg, le Duster c'est 1400 kg. Au niveau poids/puissance avantage au Jimny. 1060/102 et 1400/115.

[Pat]

Le Jimny décote moins que ça !! A 3 ans il se vend 20 % de moins que le neuf !
Il n'a pas la cylindrée diminuée par rapport à l'ancien , au contraire : il est passé de 1.3 l à 1.5 l !
Et pas de FAP ou autre système anti pollution compliqué ( même pas de turbo ! ) ... contrairement au Duster gazole !!

Je ne pensais pas au nouveau Jimny , dans ma mémoire, il n'existait même plus en neuf

[christian.styling]

Le Jimny nouveau c'est 1060 kg, le Duster c'est 1400 kg. Au niveau poids/puissance avantage au Jimny. 1060/102 et 1400/115.

fais toi plaisir

[Akela19]

C'est ce que je pense également.
J'attends de voir arrivé dans ma concession le Jimny pour juger sur pièce.
Personne dans le coin n'en possède un.
C'est sur que question confort, habitabilité et conso le Duster doit-être mieux.
Au point de vue look, robustesse, et passage dans les mauvais chemin le Jimny est mieux, à mon sens.

La raison me dit de prendre le Duster et le coeur me dit le Jimny, ce qui vat trancher c'est de monter dans un Jimny, dans un Duster c'est fait.

Alors, faut que tu te fies à tes impressions...