Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
Modérateur : MG94
re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
- didi
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
pour faire perdre 3-4 centièmes sur des bagues de Ø130x80 avec une toile de 5-6 une nuit dans un congélo, était juste juste.
re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
- didi
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
c'est p'tête pour palier à ce manque, justement...Ptah-fr a écrit :Indispensable de jouer avec la dilatation des matériaux ? Une bonne presse ne ferait pas l’affaire ?
- lio49
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
j'ai fais pareil pour les roulements av 2h au congel
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
Les roulements se sont calés tout seuls par gravité ... heureusement, sinon d'un coup ça devient plus compliqué !
Maintenus avec une presse légère, le temps que ça se bloque, sinon la suite des mesures peut être rendue inutile (précontrainte des roulements arbre primaire et secondaire).
Extraction partielle cage 1 de l'arbre secondaire : - Extraction cage 1 arbre primaire : Extraction cage 2 arbre primaire : Carter nettoyé : Mise en place cage 2 arbre primaire : Couvercle nettoyé et prêt à serrer : Mise en contrainte des roulements de l'arbre primaire et secondaire : - 15 N.m, progressivement, en faisant bien tourner les arbres, pour que tout soit bien en place.
J'ai pressé à 20N.m, car ma tige filetée de 12 a un pas assez gros (1,75mm) probablement plus gros que le pas de l'outil Merco ... là c'est de l'à peu près, sans l'outil officiel.
Mise en place de la bride des arbres primaire et secondaire, après réception des rondelles de calage déterminées suite à la mise en contrainte des roulements des 2 arbres : Extraction de la cage du roulement conique dans la bride de l'arbre de sortie AR : j'ai dû faire découper des griffes sur mesure pour mon arrache-moyeu, celles que j'avais ne rentraient pas ... pour remplacer le roulement à billes qui avait un peu de jeu, le caler avec une rondelle calibrée (celle de 0,15mm qui était en place allait parfaitement), ajouter une rondelle calibrée de 1mm sous la cage du roulement conique, mettre la bride en place et la contraindre par 3 boulons serrés à 5N.m, puis mesurer le nouveau calage requis avec des jauges d'épaisseur, pour commander le calage requis + 0,1mm de précontrainte.
J'ai enlevé la rondelle de 1mm, j'aurai mardi une rondelle de 0,15mm pour finir ce montage.
Pas de photos du réglage de la commande de vitesses, ça se fait aussi avec des rondelles-cales calibrées.
- didi
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
ça avance bien
- jean40
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
@+
- roussje
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
Oui, c'est beau mais ça ne fait pas envie, je comprends !roussje a écrit :Beau travail et merci pour les photos (même si j'espère ne jamais en avoir besoin ).