Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
Modérateur : MG94
- jean40
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
Il me semble bien que c'est la seule intervention que je peux entreprendre sans tomber la boite de transfert, d'après le livre que j'ai enfin réussi à installer ... non ?
À demain alors, j'espère sans limaille, morceaux et copeaux !
- didi
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
il se pourrait bien que ça ne soit qu'une histoire de fixation molle du genou.
avant de croire au pire hein, y'a des choses à faire.
sur un autre forum, pour un souci de pompe à injection, (démarrage) on lui parle d'un manque de compression...Sûrement le sensationnalisme des réseaux sociaux qui déteint...
re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
Les silent-blocs sont souples, mais en état, et la boite de transfert ne bouge pas plus que de raison.
C'est bien à l'intérieur que ça bouge, et que ça fait bouger/vibrer le levier.
En grandes, la marche AR ne fait pas sauter la commande de transfert en neutre, c'est juste la Drive qui fait sauter la transfert en neutre.
Même en maintenant fermement le levier de transfert en arrière, passer de Neutre en Drive le fait sauter, et si on continue à le tirer vers l'arrière, ça vibre avec le bruit de deux pinions qui ne veulent pas s'enclencher ...
Je ne l'ai pas vidangée, autant que le meccano qui va l'ouvrir la trouve "dans son jus".
Il ne m'a pas proposé de la faire, mais comme je le lui demande ...
Je vais tomber la boite de transfert dans l'atelier des PINZELEC, et la lui porterai.
Mon meccano craint surtout qu'il faille des outils spéciaux ... quelqu'un a l'expérience de çà ?
Il n'a pas tort :
Il faut s'inquiéter ? ou alors il y a moyen en étant astucieux ?
re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
280GE "presque d'origine" pour faire le sot
300GE presque tout beau
230GE bâché complètement moche
re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
Je viens d'y créer un compte, ça tombe bien !Macfun a écrit :Contacte Pamparina63 sur le forum du Club, il a du faire refaire son transfert (300GD de 463) récemment pour un symptôme similaire, de mémoire.
Il y a 10 ans, pas moyen, du coup je n'ai posté qu'ici jusqu'à présent !
Merci !
re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
Devis sérieux reçu de MULTIBOITES.SERVICES. Ils m'ont appelé pour confirmation des symptômes avant de m'adresser une estimation de devis par email, sous réserve d'ouverture de la boite évidemment. Dont pignon de grandes et pignon baladeur aux prix Mercedes, 500€ HT de MO et 200€ HT de port.
J'ai décidé de regarder par moi-même.
Boite nettoyée avant ouverture : Arbre primaire et fourchette :
Diagnostic après ouverture :
pignon de grandes HS : pignon baladeur HS :
- dents vues côté Grandes - dents vues côté Courtes arbre primaire HS : Ci-dessus, à gauche on voit aussi les dents du pignon de courtes, sous le cône de synchro, à comparer aux dents du pignon de grandes plus haut ...
1 cône de synchro bientôt hors tolérances : Et puis pour remonter tout çà, il faut les 2 roulements à rouleaux coniques évidemment, les 2 roulements à aiguilles sans cages pour le pignon de courtes et le pignon de grandes par acquis de conscience, les 2 ressorts de cônes de synchro à 5€ pièce et les 3 joints spi ...
Un bras mais 25% moins d'argent qu'une boite de transfert toute belle vue en Allemagne à 4000€ ... !
Je pense que le plus exigeant et stressant sera le montage !
- didi
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
une utilisation sévère?
des vidanges trop espacées?
c'est une commande manuelle que tu as, je crois, non?
- cedricfred
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
- jean40
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re: Boite de transfert ne tient plus en position Grandes ...
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