sam 1.3i maori?

["badboy"]

ce matin petit contrôle avant démontage

un croisillon est complétement mort sur l’arbre arrière donc cet am je passe chez suz pour en acheter un

j'ai aussi identifier pourquoi le chauffage restait sur chaud max, la vanne est déconnecté du câble il manque une petite pièce
à voir avec eux si ils ont ce qu'il manque sinon un petit bricolage fera l'affaire


reste un truc
le "check engine" clignote sur 12 en permanence
après recherche c'est le message aucun défauts,
kool mais pas moyen de trouver comment arrêter ce voyant

-j'ai tenté de débrancher la batterie
-aussi de faire toucher une fois débranché les fils moins et plus
-mon boitier fusible n'a pas d'emplacement diag
-pas vu de prise diag non plus, à moins qu'elle soit camouflé

du coup je plante un peu
le moteur tourne nickel

[Spamito]

Plutot une bonne nouvelle tout ca!
Si tu parles de la petite agrafe pour le chauffage, je veux bien une photo de comment la monter quand tu l’aura! Car moi j’ai l'agrafe, mais je ne sais pas comment la mettre! Faut dire que je n’ai jamais vraiment pris le temps de le faire...

[H3Hummer]

[quote=""badboy""]ce matin petit contrôle avant démontage

un croisillon est complétement mort sur l’arbre arrière donc cet am je passe chez suz pour en acheter un

j'ai aussi identifier pourquoi le chauffage restait sur chaud max, la vanne est déconnecté du câble il manque une petite pièce
à voir avec eux si ils ont ce qu'il manque sinon un petit bricolage fera l'affaire


reste un truc
le "check engine" clignote sur 12 en permanence
après recherche c'est le message aucun défauts,
kool mais pas moyen de trouver comment arrêter ce voyant

-j'ai tenté de débrancher la batterie
-aussi de faire toucher une fois débranché les fils moins et plus
-mon boitier fusible n'a pas d'emplacement diag
-pas vu de prise diag non plus, à moins qu'elle soit camouflé

du coup je plante un peu
le moteur tourne nickel[/quote]

Cool, un croisillon c'est fastoche à changer.
Pour ton check engine, y'a pas 36 solutions je pense, il te faut un lecteur OBD afin d'effacé ce message

[stratapouet]

[quote=""badboy""]ce matin petit contrôle avant démontage

un croisillon est complétement mort sur l’arbre arrière donc cet am je passe chez suz pour en acheter un

j'ai aussi identifier pourquoi le chauffage restait sur chaud max, la vanne est déconnecté du câble il manque une petite pièce
à voir avec eux si ils ont ce qu'il manque sinon un petit bricolage fera l'affaire


reste un truc
le "check engine" clignote sur 12 en permanence
après recherche c'est le message aucun défauts,
kool mais pas moyen de trouver comment arrêter ce voyant

-j'ai tenté de débrancher la batterie
-aussi de faire toucher une fois débranché les fils moins et plus
-mon boitier fusible n'a pas d'emplacement diag
-pas vu de prise diag non plus, à moins qu'elle soit camouflé

du coup je plante un peu
le moteur tourne nickel[/quote]

Salut Badboy,

Concernant ton check engine, sur les Sam plus vieux à injection (8 soupapes) il n'y a pas d'OBD. Le mode code erreur du check engine s'active avec un fusible (15A de mémoire) sur un emplacement, tout en bas à droite (toujours de mémoires). J'ai un PDF, je peux te l'envoyer sur une adresse mail si tu veux ce soir.

Le code 12 signifie tout vas bien mon capitaine

[H3Hummer]

ahh bin encore mieux, pas d'OBD juste un fusible

[Spamito]

Salut Badboy,

Concernant ton check engine, sur les Sam plus vieux à injection (8 soupapes) il n'y a pas d'OBD. Le mode code erreur du check engine s'active avec un fusible (15A de mémoire) sur un emplacement, tout en bas à droite (toujours de mémoires). J'ai un PDF, je peux te l'envoyer sur une adresse mail si tu veux ce soir.

Le code 12 signifie tout vas bien mon capitaine

c'est quand même pratique un Sam

["badboy"]

bonne nouvelle oui mais chez suz ils ont rien

ils me propose un arbre complet 800€

je suis passé chez AD c'est possible mais il faut passer avec le model ou avoir les cotes


le petit axe pareil ils me propose la vanne complète 70€


bref demain démontage et retour chez AD


pour le coup du check
kool si c'est un bon code mais après il faut que je trouve la technique
chez suz pareil ça plane sec ils m'ont dit qu'ils ont aucune idée sur ces "vielles voiture"
quel bande de beignets

pour le fusible je n'ai pas ce modele avec emplacement diag
et il n'y a pas de prise OBD à moins qu'elle soit bien camouflé
je cherche encore

merci à tous pour les conseil et encouragements

[Spamito]

[quote=""badboy""]bonne nouvelle oui mais chez suz ils ont rien

ils me propose un arbre complet 800€

je suis passé chez AD c'est possible mais il faut passer avec le model ou avoir les cotes


le petit axe pareil ils me propose la vanne complète 70€


bref demain démontage et retour chez AD


pour le coup du check
kool si c'est un bon code mais après il faut que je trouve la technique
chez suz pareil ça plane sec ils m'ont dit qu'ils ont aucune idée sur ces "vielles voiture"
quel bande de beignets

pour le fusible je n'ai pas ce modele avec emplacement diag
et il n'y a pas de prise OBD à moins qu'elle soit bien camouflé
je cherche encore

merci à tous pour les conseil et encouragements
[/quote]

Regarde sur les sites spécialisés Samurai pour ton croisillon... AD a souvent tendance à exagérer les prix je trouve!
Pareil pour le code erreur, un coup de fil chez SOS4x4 ou MasterForest et ton problème devrait être résolu

[tuco 81]

Les codes défaut s'effacent en débranchant la batterie et faire toucher les câbles +&-
Puis la rebrancher
Puis mettre le contact 15 sec sans demarrer

Je suis surpris que tu n'es pas de fusibles check engine
Tu peux faire une photo de ta boîte a fusible et du capot de protection stp

On peut lancer un check engine via le petit connecteur caché dans le faisceau près de la batterie
Le connecteur est caché par un capuchon caoutchouc

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

[zely30]

[quote=""badboy""]bonne nouvelle oui mais chez suz ils ont rien[/quote]
On s'en doutait; mais on voulait confirmation.

Voici les deux principales adresses à consulter; pour le chauffage, ils te proposeront sûrement une pièce d'occasion pour un prix dérisoire :
https://www.sos4x4.com/nous-contacter
et
https://www.masterforest-boutique.com/fr/