sam 1.3i maori?

[tuco 81]

Stiphan as tu déjà branche un lecteur sur L'OBD2
Si oui as tu accès aux paramètres d'injection?

A mon avis pas besoin de compteur digital
Le calculateur peut calculer un kilomètrage
Théorique via capteur de point mort haut capteur d'ABS etc etc

J'ai interrogé un site web spécialisé qui localise les OBD2 et il indique sous le volant comme ma bible le Haynes repair manual
En conclusion entre les versions US et européens la position n'est pas identique

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

[emoji848]

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

[stiphan]

Oui j’ai déjà utilisé ma prise et avec une valise vcds qui du coup ne connaît pas Suzuki, je n’ai accès qu’à la pollution et valeurs de lambda.

Perso je doute qu’il y est autre chose. J’essaierai avec mon carly pour voir si je vois autre chose.

["badboy"]

comme promis les photos arrive

















voila tous ce qu'il y a

juste la petite prise prêt de la batterie
rien sous le volant, pas de petit inter

si ça part pas je verrai avec mon collègue en fin de chantier

["badboy"]

voici le code couleur présent dans le compartiment moteur

["badboy"]

mon pti robinet de chauffage
avec le petit axe manquant






une petite pointe plié et l'affaire est dans le sac

["badboy"]

les sièges pourrit





leurs remplaçants une fois nettoyé et séché





reste à adapter

["badboy"]

le problème du démarreur est réglé avec l'ajout d'un relais pour booster la tension d’excitation
j'avais entre 7v et 8v maintenant 12v il part à tout les coups





je l'ai installé à l’intérieur pour le préserver
et le 12v a eu droit à un fusible

["badboy"]

le compartiment moteur avec un petit coup de dégraissant et juste un rinçage au jet pas au karcher

["badboy"]

le chassie vert

["badboy"]

le pti joujou