Il me semble que sur cette photo, on l'aperçoit.Envoyé par "badboy"
Il me semble que sur cette photo, on l'aperçoit.
Oui c'est okIl me semble que sur cette photo, on l'aperçoit.
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Dans la vie il y a deux styles d'hommes.
ceux qui ont un flingue chargé, et ceux qui creusent.
toi tu creuses...
il y est mais ça me coutera rien de mesurer et contrôler son état
sam 1.3i maori 98
Déjà avec une prise OBD j'ai galéré à trouver pourquoi mon voyant était allumé sur une erreur de lambda qui persistait alors là je te souhaite bon courage. Sur le mien c'était le faisceau d'une des sonde qui avait fondu sur le moteur et qui mettait en court circuit la résistance de chauffage de la sonde.
J'ai bien ces fils noirs mais pas sur le couvercle, juste a coté, j'avais pas bien compris
Oui c'était pas forcément clair ma description
J'ai bien ces fils noirs mais pas sur le couvercle, juste a coté, j'avais pas bien compris
Un petit coup de nettoyage et graissage à la graisse au cuivre et c'est bon
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Dans la vie il y a deux styles d'hommes.
ceux qui ont un flingue chargé, et ceux qui creusent.
toi tu creuses...
[QUOTE=tuco
Un petit coup de nettoyage et graissage à la graisse au cuivre et c'est bon[/QUOTE]
Okje fais ca demain
Bonsoir
les masses ras
mesuré au top celui du thermostat nettoyé et remonté à la graisse cuivre
il mes reste à retester le sam,
j'avais pas les clés et j'avoue un peu la flemme d'aller les chercher
au moins si c'est toujours présent c'est pas ça
sam 1.3i maori 98
hier j'ai fait des petites courses du coup je suis passé acheter du fer plat de 50x8
en rentrant je me suis mis direct au découpage de jumelles rallongé
reste les perçage à 11cm d'entraxe il faut que je démonte pour être sur du diam
à moins que quelqu'un le connaisse
la barre stab va virer aussi
c'est ce que j'avais sur mon 410, c'était nickel
les jumelles avaient assouplis et la barre tout le monde sait qu'elle contrarie le croisement
sam 1.3i maori 98
Sur des jumelles de 110 l'entraxe c'est 110mmhier j'ai fait des petites courses du coup je suis passé acheter du fer plat de 50x8
en rentrant je me suis mis direct au découpage de jumelles rallongé
reste les perçage à 11cm d'entraxe il faut que je démonte pour être sur du diam
à moins que quelqu'un le connaisse
la barre stab va virer aussi
c'est ce que j'avais sur mon 410, c'était nickel
les jumelles avaient assouplis et la barre tout le monde sait qu'elle contrarie le croisement
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Dans la vie il y a deux styles d'hommes.
ceux qui ont un flingue chargé, et ceux qui creusent.
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