Bonjour à tous,
Mon KDJ 95 de 2002 totalise 345 000 km et le levier de commande de la BVA a pas mal de jeu.
Je crois avoir déjà vu passer ce sujet il y a quelques années, mais je ne le retrouve pas...
Je crois me souvenir qu'il s'agissait de bagues en plastique qui s'usent. C'est compliqué à changer?
Merci pour vos réponses.
la bague en teflon c'est à la base du levier des boites manuelles...tu as un bva?
le levier a du jeu dans tous les sens?
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc. LJ73 1988. Xtrail T30 Vdi 2003. Honda Africa Twin 750 RD07A 2002.
Merci pour ta réponse.
J'ai une BVA sur mon KDJ 95 que j'ai dû remplacer car elle avait pris de l'eau de refroidissement par l'échangeur du bas du radiateur. Mais c'est une autre histoire...
Le jeu dans le levier est d'avant en arrière et je pense être en N alors que je suis en R ou D. Je dois bien regarder le tableau de bord!
C'est pas la cata, mais ça peut peut-être le devenir...?
et si tu réglais la tringlerie de commande ????
merci a toi
DD
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Un nouvel arrivant ................c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Kangoo pour le boulot
Et qu'as-tu fait côté radiateur pour régler ce problème? Car il vient aussi de m'arriver…Envoyé par Henri972
J'ai vu plein d'huile de BA qui se répandait sur mon passage, et c'était l'huile de refroidissement qui la faisait sortir et la remplaçait.
Boité démontée dans un garage pro, envoyée pour réparation et déjà reçue. Maintenant il faut résoudre l'origine du problème côté radiateur.
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
La solution serait peut être de ne plus utiliser le radiateur de LDR comme échangeur, mais de poser un radiateur d'huile spécifique à la BVA, si tu as la place
Sur les toy ce pb arrrive assez rarement, mais les conséquences..., mais surtout avec l'age ou le manque d'entretien ou de qualité du liquide, plus qu'un défaut récurrent et ca se voit à temps en faisant les niveaux régulierement surtout
+1.La solution serait peut être de ne plus utiliser le radiateur de LDR comme échangeur, mais de poser un radiateur d'huile spécifique à la BVA, si tu as la place
Ou monter un echangeur de meilleure qualite.
Attention, un radia independant c'est pas conseille sur les climats froids, ou alors (mieux) il faut installer un echangeur thermostatique.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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