Info : Fin du Cherokee et Grand Cherokee en France (voir plus...)

Modérateur : valJeep

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julienwj4.7
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#11

Message par julienwj4.7 »

Morgan62 a écrit :Des grand cherokee 1.6L Dci??? :lol: :lol: :lol:
Non HDI c’est le groupe peugeot maintenant :lol:

Ca va avoir de la gueule, un grand cherokee 2.0 hdi 150 cv :diable:
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JayB
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#12

Message par JayB »

la solution aurait été l'hybridation mais je pense que ça se vendait pas assez bien de toutes façons!

je pense justement que l'Ineos Grenadier sera fait en collaboration avec Hyundai pour l'hydrogène en partie pour faire sauter le malus qui le rendrait invendable.. à mon avis c'est pas la fin des grosses motorisations ou des motorisations "polluantes" tant que les constructeurs comprennent qu'il faut maintenant mettre de l'eau dans son vin malheureusement
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papitoy
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#13

Message par papitoy »

CharonneFR a écrit :Là est le fist... L'électrique et hybride ne sont pas impacté par le malus au poids.
Je ne comprends pas la logique du malus "au poids". Nous avons déjà un malus basé sur les émissions de co2, lesquelles sont directement proportionnelles à la consommation des moteurs thermiques. Contre quoi ce nouveau malus est-il censé lutter ?
J'ai dû louper quelque chose... :hein:
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spartiate
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#14

Message par spartiate »

Contre la prolifération des SUV !
Ils préfèrent nous voir rouler en berlines ou citadines , plus économes en carburant , plus " écologiques" quoi ...
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Miles
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#15

Message par Miles »

Le nouveau GC a l'air pas mal du tout, dommage. Sauvons la planète en France et regardons le reste du monde rouler en 6/8 cylindres :lol:
En route pour l'aventure
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Jo49
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#16

Message par Jo49 »

Et le flexfuel? :hein:
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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papitoy
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#17

Message par papitoy »

spartiate a écrit :Contre la prolifération des SUV !
Ils préfèrent nous voir rouler en berlines ou citadines , plus économes en carburant , plus " écologiques" quoi ...
J'ai compris qu'on veuille nous faire moins consommer. Mais c'est bien le but du "malus aux émissions de CO2", non ? Alors pourquoi un nouveau calcul ?
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spartiate
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#18

Message par spartiate »

C'est pour malusser les véhicules qui contournent la législation ( genre hybrides rechargeables )
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maman94
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#19

Message par maman94 »

papitoy a écrit :J'ai compris qu'on veuille nous faire moins consommer. Mais c'est bien le but du "malus aux émissions de CO2", non ? Alors pourquoi un nouveau calcul ?
Parce que "ils" sont cons. Et ils font de la com.

Pour le coup, il y pas 36 solutions.

Ne plus rouler en Jeep, puisque de fait, il n'y en a plus d'achetable raisonnablement,
Prendre une vieille occasion (-10% par année),
Monter une boite de location à l'étranger et s'auto-louer la Jeep. Avec un malus à 40k, on doit pouvoir trouver un avocat pour nous faire ça à moins cher de ça.
(D'ailleurs si les marques ou les concessionnaires ne sont pas cons, ils nous proposeront qlqchose d'équivalent avec versement mensuel).
Les idées à la con, c'est maison.
Piéton auto-stoppeur.
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julienwj4.7
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#20

Message par julienwj4.7 »

Bah, de toute façon d’ici à ce qu’on aie les moyens de se les payer d’occases, ils n’auront surement plus le droit de rouler alors :diable:
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