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spartiate a écrit :euh , non , ce n' est pas le prix actuel du Jimny : au catalogue de Suzuki il est à 21 500 € , pas 28 000 !!!
ces 7000 € de supplément , c' est le prix pour une disponibilité immédiate !!!!
m' enfin ... quand on pense qu' il y a 3 ans la version bas de gamme était à 17 000 € prix catalogue ... quel délire !!
Capitalisme et inflation.
Ils seraient cons de ne pas en profiter.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
sans carte grise , sans moteur et en kit , quel intérêt ?
restaurer un ancien ? vu le prix supérieur à 10 000 des caisses , pas certain que le jeu en vaille la chandelle
ride to live , live to ride
as slow as possible , as fast as necessary
Franchement vu que la mécanique de mon BJ71 doit être au tiers de sa vie il sera mort de la lèpre avant la crise cardiaque. Je serais en France je crois que je mettrais 12000 dans une caisse complètement neuve plutôt que dans une remise à neuf de la caisse existante avec le coût de la pose, dépose, désossage, soudure, mastic, peinture, vernis, moquettes, ciel de toit, garnitures...
cedricfred a écrit :Franchement vu que la mécanique de mon BJ71 doit être au tiers de sa vie il sera mort de la lèpre avant la crise cardiaque. Je serais en France je crois que je mettrais 12000 dans une caisse complètement neuve plutôt que dans une remise à neuf de la caisse existante avec le coût de la pose, dépose, désossage, soudure, mastic, peinture, vernis, moquettes, ciel de toit, garnitures...
j'aurais fait le même choix pour mon BJ malheureusement c'est pas un empattement de 73
qui boit la gnôle casse la bagnole team gorets poetes Un Toyota sinon rien CRAZY TOY'STLCAQUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!!
spartiate a écrit :sans carte grise , sans moteur et en kit , quel intérêt ?
restaurer un ancien ? vu le prix supérieur à 10 000 des caisses , pas certain que le jeu en vaille la chandelle
carte grise, chassis, moteur etc du kdj et la caisse de l'annonce ...quand tu regardes le prix horaire d'un carrossier pour du boulot propre sur une caisse rouillée ou machée ca ce reflechit comme le dit cedric ...et puis le prix de l'annonce n'est pas forcement le reflet de la vente ...
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
l'appelation commerciale est grj 71 mais ca ne veux pas dire pour autant que l'empattement soit celui d'un court... j'ai regardé vite fait mais je n'arrive pas a trouver l'info ... je dis tout ca en regardant autours de moi et voir que toutes les autos qui sortent ne vont pas en diminuant de taille ...peut etre a tord ...
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
Ce sont des caisses de grj71 donc courtes...qui theoriquement vont sur j70 et 71...
Y a plus de chassis moyen dans la gamme 7x depuis qq temps...le hard top va devenir collector
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.