Avis sur le 4 Runner
Modérateurs : cedricfred, Pat
- spartiate
- Quatre-Quatreux
- Messages : 344
- Date d’inscription : mars 2009
- Localisation : normandie
- Statut : Hors ligne
re: Avis sur le 4 Runner
rouille un peu mais indestructible !
rare et la plupart du temps très surcôté !!!
je suis étonné que tu en aies trouvé un à 4000 € !
s' il est en bon état , saute sur l' occasion !!
as slow as possible , as fast as necessary
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 31
- Date d’inscription : février 2021
- Localisation : Charente-Maritime
- Statut : Hors ligne
re: Avis sur le 4 Runner
- j-f 85
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2077
- Date d’inscription : juin 2010
- Localisation : vendée
- Statut : Hors ligne
re: Avis sur le 4 Runner
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 34
- Date d’inscription : avril 2018
- Localisation : 13
- Statut : Hors ligne
re: Avis sur le 4 Runner
J’ai fait l’acquisition de mon runner (3 L 1995 ) il y a 3 ans, acheté a un membre de ma famille qui l’avait depuis 22 ans.j’en connaissais donc l’histoire.la culasse d’origine a lâché à 85000 km, c’était le point faible de ces moteurs .
Depuis , 200 000 km et aucun soucis.
C’est une super voiture , fiable , robuste et agréable à conduire ( autoroute , chemin forestier , neige ...)
Le volume de chargement est impressionnant .
Parfaite sur le plan mécanique , facile à entretenir pour les taches courantes et autres.
La seule intervention que j’ai faite réaliser en 2020 après un refus du CT , a été le changement du répartiteur de freinage arrière qui était défectueux . C’est un dispositif bizarre qui répartit la puissance du freinage arrière en fonction du chargement sur l’essieu arrière. Pb reglé simplement.
J’ai installé des moyeux avant Aisin debrayable pour éviter de faire tourner les arbres avant inutilement sur route, puis j’ai remplacé la ligne d’échappement complète.
Excellente tenue sur neige tassée ou fraîche , en montée comme en descente , à la condition d’être chaussé de vrais pneus neige de bonne qualité.
S’agissant du suivi par les anciens propriétaires , c’est la où réside toute la difficulté, car les factures d’entretien ne traduisent hélas pas tout de la vie du véhicule :
Comment a été traité le véhicule à froid , respect du temps de chauffe , du temps de refroidissement après une longue route, limitation à 3000 tours en vitesse continue sur autoroute , sans parler de l’utilisation en terrain accidenté ???
En région où le salage des routes est pratiqué, le propriétaire a t’il passé au nettoyeur le dessous du véhicule régulièrement ?? Si non, corrosion assurée.
Côté pièce de rechange , on trouve tout à prix raisonnable , notamment en Angleterre, sauf actuellement ou ce foutu Brexit à tout stoppé provisoirement.
En résumé, un très bon véhicule pour lequel je doute que tu trouves la perle rare à 4000 € ...., car se lancer dans des réparations c’est bien , mais on peut à ce tarif la y laisser beaucoup de plumes !
Bonne réflexion
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 31
- Date d’inscription : février 2021
- Localisation : Charente-Maritime
- Statut : Hors ligne
re: Avis sur le 4 Runner
- terranobis
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3153
- Date d’inscription : janvier 2009
- Localisation : val de marne ou périgord
- Statut : Hors ligne
re: Avis sur le 4 Runner
Effectivement, problème de culasse sur les 3td mais pas sans soucis non plus de ce coté sur le 2.4td
- j-f 85
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2077
- Date d’inscription : juin 2010
- Localisation : vendée
- Statut : Hors ligne
re: Avis sur le 4 Runner
- terranobis
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3153
- Date d’inscription : janvier 2009
- Localisation : val de marne ou périgord
- Statut : Hors ligne
re: Avis sur le 4 Runner
C’est quand même pas très normal il faut l’admettre, ce qui serait acceptable sur un hilux ‘’qui est fait pour travailler’’ ne devrait pas pour un runner plutôt fait pour rouler en famille
- cedricfred
- Monument historique
- Messages : 17246
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Avis sur le 4 Runner
Forcément non. Il a clairement un soucis de conception du circuit de refroidissement. Un moteur une fois en température tu dois pouvoir le faire monter dans les tours sans qu'il bronche. Si c'est au conducteur à faire attention à ne pas dépasser un certain régime qu'il est censé pouvoir tenir ce n'est pas normal. Les autres le peuvent, il doit pouvoir.j-f 85 a écrit :Vendu à 300000 km le mien avait ça culasse d'origine. Si il est conduit comme un percheron avec un temps de chauffe respecté c'est forcément fiable
Le 2,4 et 3,0 TD Toyota on clairement un soucis de ce côté là.
- adrien62
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4332
- Date d’inscription : septembre 2014
- Localisation : Côte d'Opale (62)
- Statut : Hors ligne
re: Avis sur le 4 Runner
Et le 3.0 D4D c'est pour la même raison les problèmes de culasse ?cedricfred a écrit : Le 2,4 et 3,0 TD Toyota on clairement un soucis de ce côté là.
Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4