PEUGEOT P4

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Modérateur : MG94

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spartiate
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re: PEUGEOT P4

#3

Message par spartiate »

76 cv exactement pour le diesel .
96 ou 109 pour les très rares essences hors prototypes V6 .

Mais je suis étonné que personne n'en ai eu une ici , vu le nombre de P4 ex armée qui ont eté revendus par les domaines .
J'aurais aimé un retour d'expérience par curiosité .
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christian.styling
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re: PEUGEOT P4

#4

Message par christian.styling »

Kurios a écrit :En gros un Mercedes G mais avec un indénor 2,5 de la 505 qui devait sortir péniblement 80cv, une boite 4 Peugeot fragile (au lieu de la BV merco 5 vitesses bien plus solide) et pas de blocage dans le pont avant.

Tu rajoute un doublage et blindage complet du circuit électrique une instrumentation sommaire et pas de direction assistée et t'as une grosse enclume difficile à manœuvrer, inconfortable et fragile payée à l'époque deux fois le prix du G dont elle reprend les bases qui lui était mieux motorisé et mieux équipé.

Mais bon fallait faire "Français"!
c'est ça... plus cher que le Mercedes mais... français... donc invendable sauf à l'armée (c'est de l'argent public ça coûte rien)
--
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HJ61alex
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re: PEUGEOT P4

#5

Message par HJ61alex »

Ben il a bien un blocage arriere a enclenchement hydraulique...
Ils disent moteur 504, boite de 604...
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LJ73 1988 a vendre.
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Kurios
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re: PEUGEOT P4

#6

Message par Kurios »

HJ61alex a écrit :Ben il a bien un blocage arriere a enclenchement hydraulique...
Ils disent moteur 504, boite de 604...
Oui mais pas de bloc avant comme les G et 504/505/604 c'est les mêmes moteurs et boites à quelques réglages près.
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re: PEUGEOT P4

#7

Message par adrien62 »

La seule chose que je peux dire sur ce véhicule c'est les paroles d'un vendeur d'engins militaire.

"Ha we des P4 j'en ai vendu des 100aines ! Quelle grosse merde ce truc"

:D
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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françois fou
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re: PEUGEOT P4

#8

Message par françois fou »

:D oui c'est ça, presque deux fois plus cher qu'un vrai G civil, j'ai voulu en acheter un neuf à sa sortie, j'habite à 5km de Sochaux où ont étés fabriqués les premiers, et encore, les P4 ne sortaient que bâchés
j'ai vu des modèles de pré-série avec les deux ponts blocables
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jean40
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re: PEUGEOT P4

#9

Message par jean40 »

Autant acheter l'original que la pâle copie, bien contrôler la corrosion sur le G avant de l'acheter, c'est parfois masqué et le mal est profond.

Le seul avantage du P4 par rapport au G, c'est une version bâchée avec pare brise rabattable, pour ceux qui veulent rouler en plein air.

@+
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françois fou
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re: PEUGEOT P4

#10

Message par françois fou »

oui, ouiii, ouiiiiiiii, mais pas en ce moment :D
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tristanlcf
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re: PEUGEOT P4

#11

Message par tristanlcf »

pour en avoir conduit et traîner partout pendant des années des P4 sa reste une bouse ..

mais c'est quand meme costaud avec tout se qu on leur a fait voir :lol:

mais quand on croiser les allemand avec la version wolf tain sa me faisait pleurer quand j ai vu le prix de la P4 et la fintion :lol:

pour se qui connaisse pas https://www.reezocar.com/occasion/annon ... 41455.html
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Carlo.Z
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re: PEUGEOT P4

#12

Message par Carlo.Z »

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J'en ai vu un comme ceci sur une aire de repos d'Autobhan . :D Sièges baquets, harnais. Prévu pour ne pas trainer en chemin ...

J'avoue que la version civile me conviendrait assez !
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