Il y avais le même alternateur de monte je l ai amener à la fia il m'ont fourni celui laexNISSAN a écrit :Voici le schéma sur une étiquette identifiante si ça peux t'aider :
c'est du du toyota mais pas de LJ70 ! , c'est un alternateur avec régulateur intégré , 3 cosses plates (non-comprise la grosse cosse de sortie vers batterie repérée B),
le schéma a droite de l'étiquette , IG (ignition)= + après contact , L (light)= lampe témoin , S (sensor) = + permanent (info du voltage de charge en retour pour piloter le régulateur ):
[ATTACH=CONFIG]134852[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]134853[/ATTACH]
On est bien clairs , c'est pas un alternateur de LJ (c'est un HDJ) , tu sembles certain de ton faisceau voiture ,mais à toi de t'assurer que ton alternateur neuf est du bon modèle et est à régulateur intégré avant toutes choses !
Donc regardes bien ta ref ,tu peux tout griller si c'est pas compatible
Ducoup comment il me faudrait le brancher ??
