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Discussion: Plaquettes de frein

  1. #1
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Jun 2007
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    Miramas BdR
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    77

    Plaquettes de frein

    Hello.
    Au niveau freinage avez-vous des plaquettes d'origine ou les avez-vous remplacées par des plus performantes, et ce remplacement entraine-t-il un changement de disques.
    A l'avance, Merci
    @+

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Jan 2007
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    Eure et Loir Nord
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    18,661
    je mets pas de l'origine, mais des plaquettes de marque connue.
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 190oookm

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de discotd5
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    Dec 2013
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    643
    Re.
    Perso, je ne monte que du Brembo ! mais il en a d' autres.
    Pour les disques échange uniquement s' ils sont vraiment attaqués
    A+

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de françois fou
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    Oct 2009
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    montbéliard
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    4,950
    idem, chaque fois que je peux, marques connues.
    de toute façon les constructeurs ne fabriquent pas leurs plaquettes eux-même
    valéo n'est jamais bien loin derrière
    il est même possible de retailler ses plaquettes dans des modèles plus grands
    j'avais fait un tuto là dessus
    Suzuki Jimny et Pinzgauer 710K

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de Ouitara
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    Oct 2010
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    2,828
    suivant le dessin de la plaquette il en existe dite "tendre" typé compétition donc freinage plus efficace mais usure plus rapide !
    si le ferrodo est trop dure c'est le disque qui se bouffe rapidement ! !

  6. #6
    Administrateur Avatar de Pat
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    ISERE
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    15,239
    Tu as les plus tendres effectivement, et les plus performantes, ce qui ne va pas forcément ensemble

    Pour l'efficacité sur piste et le mot compétition qui va avec, on cherche des plaquettes qui ne ramollissent surtout pas à haute température, donc plus dur est la garniture et pénible à froid est le freinage, mais qui dissipent mieux la chaleur, donc c'est nécessairement avec des disques neufs et bien ventilés pour que çà marche et l'usure on s'en moque

    bon un pajero sur circuit , tu peux prendre des plaquettes pas compétition du tout, mais simplément 'performance' selon le langage marketing qui va avec , aux 4 coins quand même c'est mieux

  7. #7
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Aug 2002
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    palaiseau (91)
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    14,688
    Une marque qui va tres bien pour les avoir sur mon Bus que je promène un peu sur des circuit pour mes essais pneus
    Plaquette Bosch Disque Bosch et purge du circuit tous les ans

    PS tous les copains autour de moi sont en Bosch
    Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
    Climatisation et géométrie
    ex instructeur 4X4 et circuit asphalte
    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
    2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de papitoy
    Date d'inscription
    Oct 2018
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    Bassin d'Arcachon
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    144
    Plaquettes british EBC en 3 qualités chez Euro 4 machin, selon type d'utilisation. Je ne les ai pas encore testées, on verra au prochain montage...
    hdj80 24s prépa raid : KING S+KONI raid; 250l fuel; BFG 285 75 16 sur RACER; compresseur; frigo; 80 l eau etc...

  9. #9
    Modérateur Avatar de zounours63
    Date d'inscription
    Nov 2009
    Localisation
    A côté de la fabrique à billets
    Messages
    9,798
    Citation Envoyé par papitoy Voir le message
    Plaquettes british EBC en 3 qualités chez Euro 4 machin, selon type d'utilisation. Je ne les ai pas encore testées, on verra au prochain montage...
    Pareil en Green. Mais pas trouvé pour mon PU
    Wildtrak en apprentissage ...


  10. #10
    Adhérent Avatar de Rem's
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    Jul 2012
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    Lyon
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    4,882
    Citation Envoyé par discotd5 Voir le message
    Pour les disques échange uniquement s' ils sont vraiment attaqués
    Oui enfin on mesure l'épaisseur et on regarde s'ils sont encore dans les côtes

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