Conseil pour un 1er effeuillage
Modérateur : mimouss
- jibus
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
C’est quoi ton modèle chez Land rover?
- christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
uniquement pour << faire du 4x4 >> donc essentiellement des longues liaisons routières et autoroutières pour aller chercher des pistes.
100 000 km plus tard, j'ai rien à raconter :
un mulot m'a bouffé des fils d'éclairage (donc rien à voir avec land-rover) et
les durits d'air turbo ont été remplacées par des durits silicones (ça c'était une panne !)
j'ai fait faire le remplacement de tous les autres lubrifiants et fluides tous les 40 000 km à peu près. par les marques et références préconisées par land rover.
les plaquettes de frein de l'arrière ont été usés,
les amortisseurs viennent d'être remplacés à 100 000 ainsi qu'un croisillon de transmission arrière qui avait un petit début de jeu et la rotule de suspension arrière qui avait un peu de jeu.
donc c'est vrai que c'est pas fiable !...
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
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- jibus
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
Problème de fiabilité ou d'entretien ?julienwj4.7 a écrit :Attention sur les L322 td6 et v8 4.4, la boite auto 5 vitesses est une boite d’origine GM qui était aussi montée sur les BMW X5 e53 phase1, la fiabilité n’est pas vraiment au rendez-vous (j’en sais quelque chose uin
Les boites auto se vidange régulièrement .
- jibus
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
UN Discovery 4 .Fabs74 a écrit :C’est ce que j’ai cru comprendre lorsque j’ai lu le reportage sur landmag, « acheter un L322 », mais est ce qu’ils sont objectif...
C’est quoi ton modèle chez Land rover?
- christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
chose pas facile en France où 'on' sait pas faire... : remplacer TOUTE l'huile...jibus a écrit :
Les boites auto se vidange régulièrement .
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
un Disco c'est génial : ça passe partout comme un DEF mais avec des motorisations plus performantes...jibus a écrit :UN Discovery 4 .
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
Les deux. La boite n’est pas un modèle de solidité d’avance, et à l’époque de leur sortie, bmw et land rover vendaient ces boites comme étant « lubrifiées à vie » , d’où de nombreuses casses de bvajibus a écrit :Problème de fiabilité ou d'entretien ?
Les boites auto se vidange régulièrement .
Sur mon ex X5, boite en echange standard à 180000km, recassée à 215000, j’ai lâché l’affaire, dégoûté
C’est une des raisons pour laquelle je n’ai pas un range l322 à la place du grand cherokee
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
Sauf si on est bricolo et la ça baisse la facture mais faut pas rêver le véhicule pas cher qui fait papa maman et qui coûte rien en entretien je connais pas encore