Conseil pour un 1er effeuillage

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

famak
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#861

Message par famak »

Le truc, c'est que tu cherches un barbecue pour te chauffer chez toi l'hiver... Et tu nous demandes de te conseiller pour le barbecue, car tu en a vue qui avait les pieds qui rouillais, d'autres avec la grille trop fine qui cramais.

Nous, ont t'explique que tu as besoin d'une cheminée... Et a mesure,ont decouve que tu vie en toile de tente.

C'est mieux comme ca?

Sinon, pour l'essence... Je fais du passage a gué, donc j'ai absolument pas envie en balade de me retrouver a l'arrêt au milieu de la flotte, alors je suis en gazoil.
Avec une boîte mécanique, j'ai a le méfier de ne pas caler, mais je n'aurai pas ce souci en automatique.
Vu que je fais ma mécanique, j'ai pas envie d'être bloqué a cause d'une boîte auto paumé je ne sais ou.

Un berlingo ne flatte pas ton égaux, mais correspond a tes besoins et contraintes/peurs.
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titoupath
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#862

Message par titoupath »

Fabs74 a écrit :Alors j’ai eu récemment un message en privé pour un pathfinder essence à vendre (effectivement je me suis inscrit sur le forum en lien avec ce 4x4( désolé pour l’inscription... et pour les mauvaises langues c’est le seul forum où je me suis inscrit), car pour une fois il correspond à ce que je recherche, j’ai pris contact avec le vendeur mais «la voiture est chez Nissan pour remplacement du moteur.

Est ce le fruit du hasard... quelques jours plus tard je croise un ami et je lui parle du projet de l’achat d’un 4x4 et me dit qu’il a un ami avec un PU nissan essence avec la bva hs. Alors sur quelques semaines j’apprends qu’un pathfinder a le moteur v6 essence hs et l’autre une bva hs , je me pose légitimement des questions.
Autant le Pathfinder a eu quelques défauts de fiabilité (distri sur les diesel YD25, et j'ai pu entendre des soucis de BVA). Mais le VQ40 essence, à l'instar de son petit frère VQ35 de la 350Z, est un excellent moteur, robuste et fiable.
Nissan Pathfinder 06' (R51) YD25 - Cooper AT3 255/65R17 / Black-Star Globe-Trotter 255/65R17 sur jantes triangular - OME 2607/2609 +30mm - Amortisseurs arrière Nissan Armada
Fabs74
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#863

Message par Fabs74 »

famak a écrit :Un berlingo ne flatte pas ton égaux, mais correspond a tes besoins et contraintes/peurs.
J’ai un alhambra de 2001 alors niveau design je pense que le Berlingo est dans la même philosophie, donc en aucun cas les voitures « moches » m’ont dérangé.

Je ne sais plus qui a posé la question , mais oui j’ai essayé un land cruiser kdj120 si je ne dis pas de bêtises en 3L diesel, franchement c’est un beau bébé , châssis long, un coffre suffisamment grand.
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jibus
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#864

Message par jibus »

En essence , t'as pas un choix énorme , il faut aller chez Jeep , Land Rover les autre marques c'est au compte gouttes .
Sinon après , tu a chez les américains , mais là j'y connais rien ,je sais juste que ça existe :D , du style Ford explorer , Dodge Durango ...
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
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tito60
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#865

Message par tito60 »

titoupath a écrit :Autant le Pathfinder a eu quelques défauts de fiabilité (distri sur les diesel YD25, et j'ai pu entendre des soucis de BVA). Mais le VQ40 essence, à l'instar de son petit frère VQ35 de la 350Z, est un excellent moteur, robuste et fiable.
C'est justement ce que je lui avais dit sur le forum. Après c'est lui qui voit.
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Jo49
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#866

Message par Jo49 »

tito60 a écrit :On va y arrivé au 100 pages. :D
Il cherche un 4x4 qui soit sans problème mais c'est une utopie quelque soit la marque.
Après la question est plutôt, aura t-il les moyens de l'entretenir.
Je suis modo sur :
https://pathfinder-passion.actifforum.com/forum
Et il s'y est inscrit, donc il a dû faire de même sur les autres forums spécialisés. Après sûr que la discussion aurait été close depuis longtemps pour ma part.
Bravo pour votre patience les gars. :clap:
Ça fait longtemps que je n'y suis plus allé :hein:
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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zounours63
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#867

Message par zounours63 »

jibus a écrit :En essence , t'as pas un choix énorme , il faut aller chez Jeep , Land Rover les autre marques c'est au compte gouttes .
Sinon après , tu a chez les américains , mais là j'y connais rien ,je sais juste que ça existe :D , du style Ford explorer , Dodge Durango ...
Les Pajero v6 essence sont très rare, mais c'est une excellente auto (12 annonces en France)
Celui la peut être sympa

https://www.leboncoin.fr/voitures/1950208338.htm
Wildtrak en apprentissage ...

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Jo49
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#868

Message par Jo49 »

Perle rare qui répond au cahier des charges :cool:

https://www.leboncoin.fr/voitures/19514 ... 4051296304
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
Ramel
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#869

Message par Ramel »

zounours63 a écrit :Les Pajero v6 essence sont très rare, mais c'est une excellente auto (12 annonces en France)
Celui la peut être sympa

https://www.leboncoin.fr/voitures/1950208338.htm
Dans le texte il écrit DID
Ex - HDJ80 24s
Fabs74
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#870

Message par Fabs74 »

Jo49 a écrit :Perle rare qui répond au cahier des charges :cool:

https://www.leboncoin.fr/voitures/19514 ... 4051296304
Merci je vais vite aller le voir celui là , reste à voir la corrosion
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