Conseil pour un 1er effeuillage

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

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spartiate
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#571

Message par spartiate »

En quoi avoir 4 roues motrices pourrait être gênant ?? :hein:
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Fabs74
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#572

Message par Fabs74 »

spartiate a écrit :En quoi avoir 4 roues motrices pourrait être gênant ?? :hein:
D’où ma question, Que veut dire MAIS? :hein:
Fabs74
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#573

Message par Fabs74 »

Lorsque dans l’historique de la discussion on me disait prends un bon vieux 4x4 des années 90, ce genre de bestiole:
https://www.leboncoin.fr/voitures/19155 ... 4051296304 ?
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christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#574

Message par christian.styling »

pfffff..........

4 x 4 de grand luxe à son époque : la classe ! et la distinction... un 4x4 << statutaire >> :D
V8 essence, sans doute "le" meilleur moteur du monde ? d’origine Buick ! on peut le GéPéLiser
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christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#575

Message par christian.styling »

un peu de lecture sur le V8... 3,5 litres, 3.9 / 4,0 litres, 4,2 litres, 4,3 litres, 4,4 litres, 4,5 litres, 4.6 litres, 5,0 litres
la version 3.9 litres est considérée comme le graal.

=clic=> https://newsdanciennes.com/de-buick-aux ... 3-5-rover/
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Fabs74
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#576

Message par Fabs74 »

Merci Christian,
Je suppose que les problèmes d’électronique capricieuse, comme j’ai pu lire sur le p38 et L322, sont limités...
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christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#577

Message par christian.styling »

forcément : il n'y en n'a pas d'electronique... :D


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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#578

Message par christian.styling »

cet engin de légende, celui de Tambay (ex Kouros) existe encore, il est à l'état quasi neuf !
=> http://www.cjmautomobile.fr/pages/cjm-en-course/
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#579

Message par Ramel »

Fabs74 a écrit :D’où ma question, Que veut dire MAIS? :hein:
Nooon, c'est parce qu'avant mon mais je listais la différence entre les 2 bestioles, et là je disais MAIS (sous entendu sur ce point il n'y a pas de différence :lol: )
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christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#580

Message par christian.styling »

Les premiers 4x4 Land Rover ont été construits en 1947. pour ce qui concerne l'actuel légendaire DEFENDER, le Land Rover de l'époque lui ressemblait beaucoup... ça a évolué au fil des années : Séries I, Séries II, Séries III, Land Rover 90 et 110, puis Defender. Le Camel Trophy et toussi toussa...
.les Land Rover Range Rover c'était aussi des 4x4 mais, LUXUEUX... OSTENTATOIRES... Classic, P38A, L322, L405... le Classic avait des performances incomparables et l'a prouvé sur les PARIS-DAKAR avec les fabuleux HALT'UP, des tout-terrains de luxe qui se déchainaient en tout terrain !. Le véhicule tout-terrain le plus luxueux jamais construit et qui arrivait premier ! On est d'accord qu'ils étaient beaucoup modifiés mais l'image reste et sous le capot c'était bien ce dingue de V8 !...
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