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Discussion: Conseil pour un 1er effeuillage

  1. #621
    Quatre-Quatreux
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    Oui après je suis assez d’accord avec toi sur certains pro mais en s’informant un max sur celui ci, je pense que le pro est quand même un poil plus rassurant...

  2. #622
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    Il ne faut pas confondre une garantie constructeur et une garantie "occasion", i faut bien prendre le temps de lire les conditions générales de la garantie, toutes ne se valent pas
    Et de toute façon à partir d'un certain âge/kilométrage les couvertures et plafonds de remboursement s'amenuisent...

  3. #623
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    on peut aussi prendre le risque...
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    ©|\

    carriole de gitan pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 Hard-Top (= fourgon tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - datant de 2012 - au compteur 100 000 km

  4. #624
    Quatre-Quatreux Avatar de ghimi06
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    Citation Envoyé par christian.styling Voir le message
    on peut aussi prendre le risque...
    Le risque est surtout de payer un véhicule 10 ,15, 20000 balles au dessus de sa valeur !
    SUZUKI VITARA ALLGRIP

  5. #625
    Quatre-Quatreux
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    Salut à tous,

    Au fil des mes recherches, de discussions ici ou ailleurs, la recherche a beaucoup évolué.

    Maintenant le temps de la réflexion sur le modèle choisi. J’ai longuement discuté avec une personne pro qui s’est spécialisée sur le modèle et qui ne fait que ça.

    Il s’agit du land rover p38 v8.

    Il a été clair avec moi, le gros défaut est le bloc moteur et les chemises.

    Et l’autonomie... déjà évoqué.

  6. #626
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    c'est pas une mauvaise idée... un P38 vendu actuellement devrait logiquement avoir bénéficié de multiples interventions de Land Rover et être devenu fiable... c'est un vrai 4x4 à l'ancienne avec 2 ponts rigides et tout ce qui fait un véhicule capable de passer partout en tout terrain sur des citroën j'ai connu les suspattes "pneumatiques"... ébin si c'est bien entretenu et si c'est régulièrement remis à niveau c'est fantastique ! d'ailleur on en trouve aussi bien sur des berlines de très haut de gamme que sur des véhicules militaires ! et t'as aussi des trucs comme ABS/ETC qui apportent sécurité au freinage d'urgence sur la route et efficacité en motricité sur terrain glissant... n'hésite pas à t'orienter vers une version << toutes options haut de gamme >> d'occasion ça sera pas plus cher et tu voyageras dans une rolls...
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    carriole de gitan pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 Hard-Top (= fourgon tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - datant de 2012 - au compteur 100 000 km

  7. #627
    Quatre-Quatreux Avatar de lio49
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    si le gros du problème est le cœur du véhicule ça pose problème quand même
    T2 long 2l7 TDI 322000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!!

  8. #628
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    on est en 2021... un P38 d'occase aujourd'hui a forcément été fiabilisé... c'est un survivant

    X MOTOR
    115 Rue des Roseaux,
    74330 Epagny

    Accro Land
    1619 Avenue André Lasquin,
    74700 Sallanches

    Garage Roux
    Tré la tête
    74170 Les Contamines-Montjoie
    Dernière modification par christian.styling ; 05/03/2021 à 11h34.
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    carriole de gitan pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 Hard-Top (= fourgon tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - datant de 2012 - au compteur 100 000 km

  9. #629
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    le système de suspension donne toute satisfaction si il est refait à neuf...
    sur un 4x4 traditionnel on remplace les lames de ressort, ou les ressorts hélicoïdaux et les amortisseurs.
    sur un système genre Citroën c'est pas sans entretien ! ! ! faut maintenir au niveau du neuf aussi.
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    carriole de gitan pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 Hard-Top (= fourgon tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - datant de 2012 - au compteur 100 000 km

  10. #630
    Modérateur Avatar de zounours63
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    A côté de la fabrique à billets
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    Citation Envoyé par Fabs74 Voir le message
    Salut à tous,

    Au fil des mes recherches, de discussions ici ou ailleurs, la recherche a beaucoup évolué.

    Maintenant le temps de la réflexion sur le modèle choisi. J’ai longuement discuté avec une personne pro qui s’est spécialisée sur le modèle et qui ne fait que ça.

    Il s’agit du land rover p38 v8.

    Il a été clair avec moi, le gros défaut est le bloc moteur et les chemises.

    Et l’autonomie... déjà évoqué.
    Conseil P38
    30 avenue G. CLEMENENCEAU
    63600 AMBERT
    04 73 72 64 26

    cité dans bcp de mag et site spécialisés Land/Range
    Wildtrak en apprentissage ...


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