Je prends le clavier, et je te propose d'aller faire un tour et poser la question sur un site plus orienté dans ton projet ...essai CasatrotterFabs74 a écrit :
À vos claviers (ou tablette) pour en causer ... Merci
Conseil pour un 1er effeuillage
Modérateur : mimouss
- perju930
- Adhérent
- Messages : 1608
- Date d’inscription : janvier 2009
- Localisation : haute savoie
- Statut : Hors ligne
re: Conseil pour un 1er effeuillage
- roussje
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3076
- Date d’inscription : janvier 2004
- Localisation : Alicante (Espagne)
- Statut : Hors ligne
re: Conseil pour un 1er effeuillage
Je crois comprendre que tu recherches un SUV et pas spécialement un 4x4.
Voir la définition et les exemples de SUV ici: https://www.quechoisir.org/guide-d-acha ... -qu-un-suv.
En plus du confort sur la route ça te permettra de suivre les piste roulantes sans difficultés.
Bonne recherche!
- zounours63
- Modérateur
- Messages : 10369
- Date d’inscription : novembre 2009
- Localisation : A côté de la fabrique à billets
- Statut : Hors ligne
re: Conseil pour un 1er effeuillage
Très bon choix. Mais très rare en essencechristian.styling a écrit :ou un pajero long ?
re: Conseil pour un 1er effeuillage
Je recherche bien un 4x4 et non un suvroussje a écrit :Fabs74 ,
Je crois comprendre que tu recherches un SUV et pas spécialement un 4x4.
Voir la définition et les exemples de SUV ici: https://www.quechoisir.org/guide-d-acha ... -qu-un-suv.
En plus du confort sur la route ça te permettra de suivre les piste roulantes sans difficultés.
Bonne recherche!
re: Conseil pour un 1er effeuillage
Les dernières versions?zounours63 a écrit :Très bon choix. Mais très rare en essence
re: Conseil pour un 1er effeuillage
N'importe quel véhicule 4 roues motrices avec une réduction te permettra de faire ce que tu veux.
Un blocage de pont, c'est bien.
Faut penser a ne pas abîmer le chargement , ont en parle peu, mais en dévers boiséd, il arrive de se poser sur la galerie, donc le poids supporté, c'est bien, mais la force d'arrachement est a prendre en compte.
Avant d'en arriver la, t'en auras fait des kilomètres de pistes.
Il n'y a pas de budget particulier a avoir selon mon expérience, mais de la réflexion.
Le budget équipements/ tranquilité peut-être important. ( A l'achat du véhicule, je n'avais pas la moindre manillle).
- Rem's
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5117
- Date d’inscription : juillet 2012
- Localisation : Lyon
- Statut : Hors ligne
re: Conseil pour un 1er effeuillage
Les plus disponibles sur le marché ça doit être Grand cherokee V8 / Discovery V8 / Paj V6 / Land Cruiser V8... J'en vois pas d'autres en 4x4 avec boite courte
Pourquoi veux-tu absolument un 4x4 en essence d'ailleurs
Pour info j'ai eu un Grand cherokee V8 4.7 WH de 2005, conso 15l/100 en essence, 18l en GPL, sur route !!! donc je n'ose imaginer sur piste... Tu fais un aller-retour en Grèce bonjour le budget carburant (et en plus t'as une autonomie de merde)
- christian.styling
- Administrateur
- Messages : 102016
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes
- Statut : Hors ligne
re: Conseil pour un 1er effeuillage
zounours63 a écrit :Très bon choix. Mais très rare en essence
le V6 vavavoum 3.5L va drôlement bien
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- christian.styling
- Administrateur
- Messages : 102016
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes
- Statut : Hors ligne
re: Conseil pour un 1er effeuillage
les écolos ont condamné le mazout...Rem's a écrit :
Pourquoi veux-tu absolument un 4x4 en essence d'ailleurs
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- Rem's
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5117
- Date d’inscription : juillet 2012
- Localisation : Lyon
- Statut : Hors ligne