Conseil pour un 1er effeuillage
Modérateur : mimouss
re: Conseil pour un 1er effeuillage
N'importe quel véhicule 4 roues motrices avec une réduction te permettra de faire ce que tu veux.
Un blocage de pont, c'est bien.
Faut penser a ne pas abîmer le chargement , ont en parle peu, mais en dévers boiséd, il arrive de se poser sur la galerie, donc le poids supporté, c'est bien, mais la force d'arrachement est a prendre en compte.
Avant d'en arriver la, t'en auras fait des kilomètres de pistes.
Il n'y a pas de budget particulier a avoir selon mon expérience, mais de la réflexion.
Le budget équipements/ tranquilité peut-être important. ( A l'achat du véhicule, je n'avais pas la moindre manillle).
- Rem's
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
Les plus disponibles sur le marché ça doit être Grand cherokee V8 / Discovery V8 / Paj V6 / Land Cruiser V8... J'en vois pas d'autres en 4x4 avec boite courte
Pourquoi veux-tu absolument un 4x4 en essence d'ailleurs
Pour info j'ai eu un Grand cherokee V8 4.7 WH de 2005, conso 15l/100 en essence, 18l en GPL, sur route !!! donc je n'ose imaginer sur piste... Tu fais un aller-retour en Grèce bonjour le budget carburant (et en plus t'as une autonomie de merde)
- christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
zounours63 a écrit :Très bon choix. Mais très rare en essence
le V6 vavavoum 3.5L va drôlement bien
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- christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
les écolos ont condamné le mazout...Rem's a écrit :
Pourquoi veux-tu absolument un 4x4 en essence d'ailleurs
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
Sinon Pajero V6, regarde plutot en allemagne. La conso est supérieure mais tu a un 7 places et un très bon véhicule. Je pense aussi que la charge au toit est un peu limitée sur celui là.
Dans ton budget, tu peux chercher des Toyota aussi en Allemagne. T'as compris, autoscout est ton ami car c'est pas en France que tu trouveras un essence.
Si vous comptez dormir à 4 dans une TDT, il te faudra mini une 180 de large et la plus légère est la James Baroud souple, 60kg et l'autohome overcamp 60-65kg... A vérifier que ta prochaine monture puisse supporter ce poids sur le toit.
- zounours63
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
Disco mais aussi la gamme range dont le sport. Facilement modifiable pour tourner au E85 mais illégal car plus de 13cv fiscaux. Le sport est un bon compromis entre 4x4 et SUVRem's a écrit :Ben de toute façon ta recherche va être hyper limité, des 4x4 essence, et de plus logeable, il y a en a très peu, donc ben c'est surtout l'occasion qui fera le larron
Les plus disponibles sur le marché ça doit être Grand cherokee V8 / Discovery V8 / Paj V6 / Land Cruiser V8... J'en vois pas d'autres en 4x4 avec boite courte
Pourquoi veux-tu absolument un 4x4 en essence d'ailleurs
Pour info j'ai eu un Grand cherokee V8 4.7 WH de 2005, conso 15l/100 en essence, 18l en GPL, sur route !!! donc je n'ose imaginer sur piste... Tu fais un aller-retour en Grèce bonjour le budget carburant (et en plus t'as une autonomie de merde)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1917502930.htm
Ça fait garçon coiffeur mais j'aime bien
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
Un véhicule châssis échelle/pont rigide/roues 235/85r16 ? ou un véhicule toutes roues motrices avec Lowrange ?
Car sinon : ML W163 320, châssis échelle, train avant/arrière triangulé pour le confort, essence et boite auto. Ça boit l'e85 sans problème.
C'est sur qu'a l'intérieur c'est pas logeable comme un fourgon.
Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
re: Conseil pour un 1er effeuillage
Merci pour vos réponses ultra rapide.
En réfléchissant, il va y avoir deux éléments important:
L'autonomie (si V8 ça consomme pas mal)
Et le volume du coffre qui sera déterminant