Conseil pour un 1er effeuillage

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

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christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#106

Message par christian.styling »

garulfoo a écrit :Ah oui, bien vu le Jeep Commander
j'y aurais pas pensé... je me souviens l'avoir vu en expo à la concession jeep il y a une douzaine d'années. mais j'en n'ai pas vu beaucoup rouler : trop cher si je me souviens bien du tarif ! pour le même prix t'avais un Reureu...
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#107

Message par christian.styling »

Fabs74 a écrit :J'ai regardé vite fait les dispos en essence et il y en a pas beaucoup ou alors il faut tomber sur la bonne occaz ou le faire venir des États Unis :no:

Rien à voir avec le jeep, mais ça vaut quoi ce genre de matériel:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1908281749.htm
faut demander aux Toyistes ;)
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#108

Message par christian.styling »

Fabs74 a écrit : le faire venir des États Unis :no:
il y a des importateurs spécialistes des américaines qui en ont peut être en stock en france ?
ça peut ne pas revenir plus cher de passer par un pro parce que le véhicule est 'conforme'
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Ramel
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#109

Message par Ramel »

Fabs74 a écrit :Oui je suis d'accord avec toi sur le principe, maintenant je vois que vous êtes hyper réactif donc lorsque le(s) choix seront fait, je ne doute pas que vous apporterez votre esprit constructif.

Mais si je résume vos suggestions:
Nissan terrano
Nissan Patrol long
Mitsubishi Pajero
Land rover Range Rover??
Le Discovery également

Chez Toyota, j'ai du mal avec les modèles, car je connais Land cruiser mais après c'est le vide total pour moi .
Et les Jeep bordel :D Grand Cherokee V8, ça tourne à l'éthanol sans modif. Il y a aussi les jeep Wrangler en essence à moins de 20 000€. Le coffre c'est pas son point fort, mais c'est un vrai 4x4

Mais tous les SUV feraient le job : Mercedes ML, Subaru Forester, VW Touareg / Porsche Cayenne, BMW X5, Hummer H3
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#110

Message par Fabs74 »

Ramel a écrit : Mais tous les SUV feraient le job : Mercedes ML, Subaru Forester, VW Touareg / Porsche Cayenne, BMW X5, Hummer H3
C'est sérieux cette fois où est ce une blague? :hein:
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Saynsan
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#111

Message par Saynsan »

Fabs74 a écrit :C'est sérieux cette fois où est ce une blague? :hein:
C'est pas une blague vue la description de ton besoin, ça le fait plutôt pas mal tout ceux qu'il a cité. Si tu as le temps regarde ceux du forum ce qu'ils font avec des sub/X5 ou autre tu serais extrêmement surpris
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#112

Message par Ramel »

C'est pas une blague, les Subaru et Porsche sont particulièrement reconnus pour leur polyvalence (4x4 et route). Les autres feraient certainement très bien le job, ils seraient peut être limités en débattement (mais un G l'est aussi), l'électronique ferait certainement le job du remplacement des blocages de pont (comme sur les 4x4 modernes de toute façon), garde au sol à améliorer, et à voir pour oxygéner le moteur pour traverser les rivières en Islande, mais pour le reste ils sont plutôt bons, et pas plus chers en entretien qu'un gros Toy / Land Rover
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#113

Message par Fabs74 »

Ah super, comme ça ça me laisse un panel un peu plus large concernant les recherches...

D'après les premières recherches les ML et Cayenne seraient un peu plus à l'aise que les X5, Forester... Mais je ne sais pas sur quel(s) critère(s).
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christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#114

Message par christian.styling »

on est d'accord :
christian.styling a écrit :[...]
un 4x4 c'est fait pour rouler sur les pistes. là où les bergers roulent en fourgonnette deux roues motrices.tous les 4x4 le font.
donc le choix du modèle dépend surtout de son volume intérieur aménageable. faut mesurer.
[...]
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

#115

Message par Fabs74 »

Faire le choix d'un suv peut être une alternative de choix, mais le problème est de connaître les limites de ces engins...
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