Problème de ralenti sur la golf
Modérateur : vincent sch
- Mousse expansive
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Problème de ralenti sur la golf
Depuis quelques jours sur ma golf (1.6 essence injection atmo) j'ai un problème de ralenti qui redescend en deux temps.
Lorsque je roule et rétrograde, passe un rapport ou même m'arrête à un stop ou un feu, le ralenti reste déjà entre 1100 et 1300 tours pendant quelques secondes, 5 à peu près puis redescend à 800 soit le ralenti normal.
Ça me le fait aussi bien juste après avoir lâché la pédale que après une distance de frein moteur.
J'ai manipulé la commande du papillon qui revient bien à sa position initiale, aucune dureté au niveau du câble d'accélérateur.
Pour info j'ai mon calorstat à changer mais je n'ai toujours pas eu le temps et du coup mon aiguille de température et souvent tout en bas mais ça c'est depuis le début et mon problème vient juste d'apparaître depuis quelques jours.
J'ai retiré la grosse durite du filtre à air, le papillon revient bien moteur coupé mais, moteur tournant, quand le régime ne descend pas complètement, évidemment le papillon est un petit peu ouvert. Puis il se ferme et je retourne au ralenti habituel.
C'est un modèle 1999,j'ai pas de vag com pour vérifier et ma pauvre clé obd2 à 5 balles ne se connecte pas bien sur.
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- titoupath
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re: Problème de ralenti sur la golf
- Tooffy
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re: Problème de ralenti sur la golf
peugeot et vag je sais pas, mais sur renault je confirme qu'il y a bien ce genre de regulateurs.titoupath a écrit : j'ai entendu partout que ça pouvait venir du régulateur de ralenti qui merde (si ta plate est faite comme ça bien sûr). C'est une sorte de tétine motorisée qui avance et qui recule (comment veux tu que... bref ) en bouchant plus ou moins un trou sur le coté du papillon. Ça peut s'encrasser et ralentir/bloquer la régulation du régime de ralenti par l'ECU.
- Mousse expansive
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re: Problème de ralenti sur la golf
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- Mousse expansive
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re: Problème de ralenti sur la golf
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- titoupath
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re: Problème de ralenti sur la golf
Le régulateur de ralenti, s'il y en a un, ça ressemblerait plutôt à un truc directement fixé sur le corps de papillon avec une prise au cul (je crois voir le potentiomètre de papillon sur la photo, mais c'est un truc plus long que ça).
- Mousse expansive
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re: Problème de ralenti sur la golf
J'ai fait tourner le moteur sans la durite d'air et j'ai cru voir de temps en temps le papillon faire une micro ouverture, un petit clac.
Il doit y'avoir quelque chose qui le commande en dehors de la pédale...
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- Mousse expansive
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re: Problème de ralenti sur la golf
Ça me paraît gros pour un simple potard...
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- Tooffy
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re: Problème de ralenti sur la golf
Mousse expansive a écrit :[ATTACH=CONFIG]134523[/ATTACH]
Cette pièce ne serait elle pas un potentiomètre motorisé ?
un moteur pas a pas tu veux dire ?
possible, je ne connais pas ton moteur, mais sur les votures ou le papillon n'esy plus reglié a un cable, mais a un moteur pas a pas asservi a la pedale, il gere aussi le ralenti.
- Mousse expansive
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re: Problème de ralenti sur la golf
Oui voilà c'est ça. En revanche j'ai un câble pour le papillon mais je pensais au moteur pap pour réguler le ralenti.Tooffy a écrit :un moteur pas a pas tu veux dire ?
possible, je ne connais pas ton moteur, mais sur les votures ou le papillon n'esy plus reglié a un cable, mais a un moteur pas a pas asservi a la pedale, il gere aussi le ralenti.
De toute façon il doit y'avoir une arrivée d'air ailleurs car au ralenti le papillon est complètement fermé...
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