Landcruiser 2001 remplacé par Volvo XC 90 2004/2006
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re: Landcruiser 2001 remplacé par Volvo XC 90 2004/2006
- HJ61alex
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re: Landcruiser 2001 remplacé par Volvo XC 90 2004/2006
et pis surtout ca fera davantage de posts mécaniques pour alimenter le forum "autres marques" qu'avec un CRV
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
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re: Landcruiser 2001 remplacé par Volvo XC 90 2004/2006
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re: Landcruiser 2001 remplacé par Volvo XC 90 2004/2006
.........lebjac a écrit :Moi aussi j'habite la cambrousse, mais le coup de bol.
A 7h1/2 sur le BC, j'appel le proprio, il venait de le mettre le matin même, à 10 km de chez moi, RDV à 9, à 10h30 il était acheté.
Il n'est pas noir mais bronze.
[url=http://www.chasseetchien.fr/image/114/2 ... 16.jpg.htm]
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re: Landcruiser 2001 remplacé par Volvo XC 90 2004/2006
signé : "une bouche de vieille" mon vieux !
tantôt, je vais peut-être passer devant la concession, je regarde ce qu'ils ont !
re: Landcruiser 2001 remplacé par Volvo XC 90 2004/2006
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re: Landcruiser 2001 remplacé par Volvo XC 90 2004/2006
Toujours aux states , Toyota l'a aussi fait pour un propriétaire de Toundra qui a passé le million miles sans aucun souci . Il est rentré chez lui avec le nouveau Toundra neuf gratos .Miles a écrit :Honda en moto super fiable, en voiture je présume aussi. Un mec aux states a fait 1 million de miles avec la sienne, l'a ramené à la concession et est reparti avec une bagnole neuve gratos.
Mon kzj95 n'a que 540mkm , j'ai encore de la marge ...
Pour ton CT en mai , j'ai les 5 roues montées en Bridgestone AT 001 neufs , en dimension d'origine 265 ( c'est un VX ) .
Si tu en as besoin pour passer le CT , je peux te les prêter le temps du CT .
Avant j'étais en AT 245 / 75 R16 et MUD 235 / 85 R16 , mais maintenant pour le CT cela ne passe plus , il faut être en dimensions d'origine ( 265 ) .
Pour ton siège , achète un bon Recaro et garde ton 95 .
mamkzj95 : kzj95 BA + kdj150 BA
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re: Landcruiser 2001 remplacé par Volvo XC 90 2004/2006
mamkzj95 a écrit :
Mon kzj95 n'a que 540mkm , j'ai encore de la marge ...
Pour ton CT en mai , j'ai les 5 roues montées en Bridgestone AT 001 neufs , en dimension d'origine 265 ( c'est un VX ) .
Si tu en as besoin pour passer le CT , je peux te les prêter le temps du CT .
...............
Le mien approche des 300.000 km, et j'ai l'intime conviction qu'il peut faire les 500.000 sans ennui moteur. Les vitesses passent un peu moins bien, mais je suppose que c'est normal, à ce kilométrage.
Je ne vais pas tricher, je le passe au CT tel qu'il est, il sera probablement mis en contre-visite, je fixerais le prix en fonction de l'état constaté. De toute façon, c'est un GX, et il n'est donc pas en 265.
Mon expérience de conducteur chevronné m'a appris que les pneus sont un organe de sécurité primordial, j'aurais déjà du les changer. Ce n'est pas un problème d'argent, c'est que je pense que l'acheteur préférera choisir sa marque et son type de pneus, enfin, perso, je préférerais choisir ma monte. Le prix de vente en tiendra compte.
Je te remercie pour ton offre sympathique qui aurait pu me dépanner ponctuellement, si j'avais conservé le véhicule pour moi. Quand à le faire passer au CT et ensuite le vendre avec des éléments différents, je ne le ferais pas. Je suis de l'ancienne école, je n'aime pas gruger les gens, tout comme je n'aime pas être grugé.
Encore merci
- lebjac
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re: Landcruiser 2001 remplacé par Volvo XC 90 2004/2006
Le mien est également un GX (le bleu à gauche), il est en 265 depuis que je l'ai acheté il y a 14 ans, je n'ai jamais eu de remarque. Les GX sont rares, l'habitude de passer les VX en 265 par les contrôleurs.funquad a écrit :Le mien approche des 300.000 km, et j'ai l'intime conviction qu'il peut faire les 500.000 sans ennui moteur. Les vitesses passent un peu moins bien, mais je suppose que c'est normal, à ce kilométrage.
Je ne vais pas tricher, je le passe au CT tel qu'il est, il sera probablement mis en contre-visite, je fixerais le prix en fonction de l'état constaté. De toute façon, c'est un GX, et il n'est donc pas en 265.
Mon expérience de conducteur chevronné m'a appris que les pneus sont un organe de sécurité primordial, j'aurais déjà du les changer. Ce n'est pas un problème d'argent, c'est que je pense que l'acheteur préférera choisir sa marque et son type de pneus, enfin, perso, je préférerais choisir ma monte. Le prix de vente en tiendra compte.
Je te remercie pour ton offre sympathique qui aurait pu me dépanner ponctuellement, si j'avais conservé le véhicule pour moi. Quand à le faire passer au CT et ensuite le vendre avec des éléments différents, je ne le ferais pas. Je suis de l'ancienne école, je n'aime pas gruger les gens, tout comme je n'aime pas être grugé.
Encore merci
Il arrive à 320 000 , j'ai toujours passé les CT sans aucune remarque, je compte bien que ce soit pareil cette année au mois de Mai.
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