KZJ 90

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Baladeur
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KZJ 90

#1

Message par Baladeur »

Bonjour les Toyeux

Mon (vieux) KZJ 90 a besoin de nouvelles chaussettes... Et tant qu'à faire, je change les 4...

Références notées sur pneus : LT225/75R16 (115/112S) M+S

1) suis une brêle en technique auto... Donc je ne sais pas trop quoi "enfiler"... :ouin:

2) suis une brêle en informatique pour rechercher tous les posts du forum qui pourraient m'aiguiller dans le choix des futures chaussettes... Image

3) Je cherche de bons pneus mixtes... 50% routes... 50% TT Image

J'avais des trucs comme ça... J'en chiais un peu quand c'était gras...

Goodrich Terragrip All Terrain K02 TA

Qu'est ce que vous en diriez vous ??? Y'a mieux ?

Merci d'avance

:D
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cedricfred
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re: KZJ 90

#2

Message par cedricfred »

Salut, ils ne sont pas adaptés quand c'est gras sans changer la pression. Si tu adaptes la pression ils changent complètement. Tu adaptais ?
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re: KZJ 90

#3

Message par Baladeur »

cedricfred a écrit :Salut, ils ne sont pas adaptés quand c'est gras sans changer la pression. Si tu adaptes la pression ils changent complètement. Tu adaptais ?
Dégonflage, gonflage... Ça me gonflait...

C'est pour ça que je suis ouvert à d'autres suggestions...
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re: KZJ 90

#4

Message par Baladeur »

Sur un autre post, on me koze de ça...

F power
4x4 off road
235/85 r16 (peut-être en 225/75 comme les miens)
4x4 ecologic

Ca vous dit kekchôz ?
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perju930
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re: KZJ 90

#5

Message par perju930 »

Bonjour,
je prendrais sans hésitation des cooper ST max , bons sur route , idéal en TT normal et correct dans les parties grasses. Bonne longévité . Aller retour Mongolie , peu usés après les 22000 km du voyage , dont 16000km de goudron et 6000km de pistes plus ou moins agressives .
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re: KZJ 90

#6

Message par Baladeur »

perju930 a écrit :Bonjour,
je prendrais sans hésitation des cooper ST max , bons sur route , idéal en TT normal et correct dans les parties grasses. Bonne longévité . Aller retour Mongolie , peu usés après les 22000 km du voyage , dont 16000km de goudron et 6000km de pistes plus ou moins agressives .
Quand j'vous dis qu'j'suis une brêle en mécanique...

Par exemple, si je regarde ce dernier avis...

Ben ces pneus n'existent pas en 225, mais en 235, et pas non plus en 75, mais en 80... 235/80 au lieu de 225/75

Du coup je me demande ???? Je ne sais même pas si c'est important... Impact sur la conduite ? La tenue de route ? La giration des roues ?... Faut-il que je change les jantes ???

:~:
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perju930
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re: KZJ 90

#7

Message par perju930 »

Baladeur a écrit :
Ben ces pneus n'existent pas en 225, mais en 235, et pas non plus en 75, mais en 80... 235/80 au lieu de 225/75


:~:
ben si , regarde ici : https://www.coopertire.fr/pneus/discove ... d=K#page-2
Par contre , en ce moment il n'y a pratiquement aucune possibilité de les trouver , donc c'est certainement pour cette raison qu'ils n'apparaissent pas chez les vendeurs en ligne. (pneuonline, 1001pneus ..etc
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re: KZJ 90

#8

Message par Bernard_83 »

cedricfred a écrit :Salut, ils ne sont pas adaptés quand c'est gras sans changer la pression. Si tu adaptes la pression ils changent complètement. Tu adaptais ?
il t'as dit que c'est une brèle :D donc il roule a 2.5 partout . :lol:
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re: KZJ 90

#9

Message par Baladeur »

Bernard_83 a écrit :il t'as dit que c'est une brèle :D donc il roule a 2.5 partout . :lol:
Voir 3.0 :no:
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re: KZJ 90

#10

Message par Baladeur »

Bernard_83 a écrit :il t'as dit que c'est une brèle :D donc il roule a 2.5 partout . :lol:
Et d'abord le droit que je m'arroge de ME traiter de Brêle, ne t'es pas accordé... Donc fais gaffe à ta guoule ! :diable:
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