Listing pb samurai sj413 i
Modérateur : romainletu
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re: Listing pb samurai sj413 i
Fais pas comme moi pour régler le ralenti, j'ai cherché 2 jours la vis car j'avais une durite coincée pile devant
Sinon pour ta sonde, vérifie que le contacte de la sonde n'est pas oxydée. Même problème pour moi, c'était tout simplement cà !
Pour le flou dans la direction, j'avais pareil, voire même la direction qui ne répondait quasiment plus à 80/90 sur autoroute (je me suis jamais fais aussi peur en voiture uin . J'ai réglé le pb en faisant :
- changement du flector de direction d'origine (on y était au passage, un léger mieux), ca coute pas chère quand il est d'origine.
- Resserrage complet du cardan de direction entre la colonne inférieure et supérieure : les vis était entrain de se barrer complétement. J'aurai pus me planter grave là. A contrôler ce truc là ...........
- resserrage de la vis de réglage du boitier de direction.
Maintenant c'est nickel.
J'ai aussi vus une différence de suite avec le changement des silents blocs avant/arrières de ma suspatte sur la direction, moins de floue et plus précis .
- cedricfred
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re: Listing pb samurai sj413 i
Une des pattes en forme de pied vient se glisser dans la fente de gauche, et les deux vis permettent de revisser le cache moyeu du volant.
re: Listing pb samurai sj413 i
Waaaa les aventures stratapouet, tu fais bien de me dire je vais controler tout ça...
Elle se situe directement sur le boitier d'injection c'est ça ? Tuca m'a envoyé la photo, maintenant faut juste que je trouve la pièce lol, pas cherché encore c'est le déluge Aujourd'hui...vu que c'est qu'une fois par an j'attend
re: Listing pb samurai sj413 i
tu chauffe une languette de pastic assez rigide et tu la met dans la serrure pour la faire coller au morceau de clé casser après une fois refroidie normalement ca viens bienJezz a écrit :La clé cassé est au fond l autre ne sert que pour la photo (ouvrir le clapet de serrure)
re: Listing pb samurai sj413 i
la vis est côté régulateur de pression d'essence et TPS le capteur avec les fils de couleur sur la photoJezz a écrit :Ouais j'ai essayé ced mais ça m'parraissait " branlant" cette affaire
Waaaa les aventures stratapouet, tu fais bien de me dire je vais controler tout ça...
Elle se situe directement sur le boitier d'injection c'est ça ? Tuca m'a envoyé la photo, maintenant faut juste que je trouve la pièce lol, pas cherché encore c'est le déluge Aujourd'hui...vu que c'est qu'une fois par an j'attend
attention tu as un petit bouchon caoutchouc normalement qui cache la vis
re: Listing pb samurai sj413 i
sur mon 1992 je n'ai pas le même volantJezz a écrit :Photo
le cache moyeu est rond et juste clipsé
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re: Listing pb samurai sj413 i
Marrant, j'ai le même volant que Jezz, le mien de 95 Tuco.tuco 81 a écrit :sur mon 1992 je n'ai pas le même volant
le cache moyeu est rond et juste clipsé
me suis toujours demandé si l'assemblage chez Santana n'était pas définis plus l'état du stock des pièces sur la chaine de montage plutôt que l'année modèle
re: Listing pb samurai sj413 i
re: Listing pb samurai sj413 i
Merci tuco je vais localiser ça
re: Listing pb samurai sj413 i
Zut j'ai vu que le radiateur tournait à l'eau le con !
Tu connais la capacité de celui-ci ?