2,8 Moteur claque a froid

[enduriste51400]

Salut les puristes :,-) c'est l'hiver et mon 2,8 claque a froid et des qu'il est chaud nikel. (Huile neuve...)Comment fonctionne l'avance a l'injection la dessu? Merci d'avance

[shadowtoo]

Dans le claquement, il faut déterminer où ça claque.
Si c'est en haut, ce ne sont pas les mêmes causes qu'en bas.

[cedricfred]

Salut les puristes :,-) c'est l'hiver et mon 2,8 claque a froid et des qu'il est chaud nikel. (Huile neuve...)Comment fonctionne l'avance a l'injection la dessu? Merci d'avance

Commence par un nettoyant injecteurs déjà. Ou quelques litres d'huile de colza.
Ensuite tu verras pour le réglage du jeu aux soupapes.

[Peter18360]

Si je ne dis pas de bêtise l’avance à l’injection est contrôlée par dépression. Il y a aussi un bouton pour le ralentit accéléré (à gauche du volant).
Contrôle des durites de dépression si pas débranchées et/ou craquelées...
Pour ma part le moteur est bien plus bruyant quand il fait froid, puis après quelques kilomètres, quand il commence à chauffer, on entend un clac (un relais dans l’habitacle) puis le son du moteur devient moins « rauque ».
Les relais qui gèrent cela se trouvent derrière le haut parleur côté conducteur (démonter la plaque en plastique sous le volant, puis le HP pour y accéder). L’un est bleu, l’autre jaune.

Voici une illustration si ça peu aider :

9DF2DF5B-0F22-4D52-85F8-2D37FDAB6CB1.jpg

[enduriste51400]

Merci pour ta réponse je vais regarder a ça

Si je ne dis pas de bêtise l’avance à l’injection est contrôlée par dépression. Il y a aussi un bouton pour le ralentit accéléré (à gauche du volant).
Contrôle des durites de dépression si pas débranchées et/ou craquelées...
Pour ma part le moteur est bien plus bruyant quand il fait froid, puis après quelques kilomètres, quand il commence à chauffer, on entend un clac (un relais dans l’habitacle) puis le son du moteur devient moins « rauque ».
Les relais qui gèrent cela se trouvent derrière le haut parleur côté conducteur (démonter la plaque en plastique sous le volant, puis le HP pour y accéder). L’un est bleu, l’autre jaune.

Voici une illustration si ça peu aider :

[ATTACH=CONFIG]134408[/ATTACH]

[Arnold454545]

Poussoirs hydrauliques

[Peter18360]

Non sur le 2.8 il n’y a pas de poussoirs hydrauliques, ça c’est sur le 2.3 et peut-être le 2.5...

Sur le 2.8 le réglage de mémoire (à vérifier) c’est : ech 0.4 et adm 0.4

Je les ai fait régler sur le miens, pas vu de grosses différences niveau bruit et perfs par contre.

Toutefois sur celui de mes parents à la ferme (un autre 2.8) le réglage des culbuteurs l’a rendu plus silencieux.

Mon mécano m’a dit que si je trouvais le moteur bruyant ça pouvait venir des injecteurs qui claquent...