et cependantperju930 a écrit :Je ne vois pas le rapport avec les mecs bourrés ...ce n'est pas un problème de conducteur ni de défaut du véhicule, sur le toyota HDJ 100 c'est automatique lorsque l'on enclenche les courtes , le différentiel central se verrouille .
En longues ,il y a un interrupteur permettant de le verrouiller si nécessaire, mais en courtes on ne peut pas faire autrement, sauf à prévoir un autre interrupteur pour ne pas l'actionner ( mais à installer soit même , il n'existe pas d'origine)
Et effectivement on le sent , mais uniquement lors de manoeuvres avec un court rayon de braquage , si l'on roule même sur goudron avec de virages normaux il n''y a pas de sensation de "broutement" des roues.
y'a des mecs qui roulent bourrés toute leur vie, sans avoir d'accident. C'est pas pour ça que c'est bien!!
tu peux rouler avec le dif central bloqué, c'est pas pour ça que c'est bien.
ça va mieux là?
et donc rouler en courte sur une piste, c'est passke ça peut pas faire autrement, sinon, y'a un souci pour vouloir être dans les tours absolument...
et donc en longues, ce que tu écris, ça revient à dire que Christian a raison.