y'a des mecs qui roulent bourrés toute leur vie, sans avoir d'accident. C'est pas pour ça que c'est bien!!!perju930 a écrit :Bonjour,
certainement effectivement quelque chose de cassé au niveau de la transmission, mais de là à dire ceci .....
Sur mon HDJ100, lorsque je passe en courtes, automatiquement le diff central est bloqué , et je peux faire des centaines de km de pistes dans ces conditions, que se soit sur terrain dur, voire très dur ( pierre et rocher en zone trialisantes) ou bien simplement pistes classiques donc roulantes.
pour le dif central c'est pareil.
Et si tu ne sens pas quand il est bloqué, tu manques de sensibilité. Sur le G qui n'a pas un chassis japonais, je le sens quand il est bloqué.