certainement effectivement quelque chose de cassé au niveau de la transmission, mais de là à dire ceci .....
Sur mon HDJ100, lorsque je passe en courtes, automatiquement le diff central est bloqué , et je peux faire des centaines de km de pistes dans ces conditions, que se soit sur terrain dur, voire très dur ( pierre et rocher en zone trialisantes) ou bien simplement pistes classiques donc roulantes.christian.styling a écrit :il ne faut JAMAIS rouler avec le différentiel central bloqué sur une surface adhérente[/color] sous peine de casse ! ! !
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