Encore une hérésie?
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- sergio
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Encore une hérésie?
Ce sujet date de janvier 2015.
Chez Euro Casse à Coulommiers, voilà comment on finit les 250 Berlingo et Partner électriques que La Poste avait reçus seulement 4 ans avant.
Pour l'anecdote, La Poste lance en 2007 un appel d'offre pour 250 véhicules électriques dans le cadre d'un plan visant à réduire de 20 % les émissions de CO2 de sa flotte. Ces 250 véhicules doivent assurer la livraison de courrier en milieu urbain. Le marché est remporté par le partenariat PSA-Venturi et une usine de production est alors installée dans la Sarthe, inaugurée par François Fillon, la première en Europe dédiée uniquement à la production de véhicules électriques. Un total de 1.000 (mille) Citroën Berlingo et Peugeot Partner « Powered by Venturi » est produit.
Les 250 véhicules commandés par La Poste sont livrés en 2011 dans 13 agglomérations de France : Paris, Lyon, Marseille, Nice, Nantes, Strasbourg, Rennes, Lille, Grenoble, Clermont-Ferrand, Limoges, Pau et Quimper.
Le reste de la production est écoulé en Europe.
En 2015 Venturi cesse toute activité de production de véhicules électriques.
C'est à ce moment là que les 250 véhicules reçus par La Poste sont simplement envoyés en destruction, et tous dans la même casse. Ils sont donc rapatriés de toute la France direction Euro Casse à Coulommiers (77) qui possède une accréditation spécifique pour la dépollution des véhicules électriques. Les plus kilométrés avait à peine 10.000 km, certains même moins de 1.000 km.
Voilà comment 10,6 millions d'Euros dépensés par une entreprise publique, dont 1.25 millions d'Euros d'aide de l'État, ont été réduits en bouillie.
À part ça tout baigne.....les responsables de ce gâchis des deniers publics ont-ils été virés...?...qui s'en ai mis plein les poches...?
https://www.20minutes.fr/societe/291885 ... maturement
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re: Encore une hérésie?
- jeannot68
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re: Encore une hérésie?
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re: Encore une hérésie?
C'est fait pour vendre du sensationnel la où il n'y a qu'une procédure normale même si elle peut paraître au premier abord incompréhensible.
- rover17
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re: Encore une hérésie?
Effectivement , avec les vieilles technologies cadmium nickel , elles étaient probablement rincées côté batteries , les bacs se fendaient et le liquide de refroidissement se barrant , les autres packs décédaientGuillaumeH a écrit :Information incomplètes voir incorrectes
Les moteurs à balais s'usaient rapidement aussi
Par contre elles auraient pu se retrouver sur le marché de l'occasion pour les amateurs qui savent les passer au lithium et retailler le collecteur du rotor
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
- rover17
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re: Encore une hérésie?
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
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re: Encore une hérésie?
L'article veut faire le buzz en pointant une défaillance dans la gestion de la poste alors que ce n'est pas le cas. La poste a passé un marché sur une durée déterminée avec obligation de reprise des véhicules en fin de marché pour une somme fixée à l'avance.rover17 a écrit :Effectivement , avec les vieilles technologies cadmium nickel , elles étaient probablement rincées côté batteries , les bacs se fendaient et le liquide de refroidissement se barrant , les autres packs décédaient
Les moteurs à balais s'usaient rapidement aussi
Par contre elles auraient pu se retrouver sur le marché de l'occasion pour les amateurs qui savent les passer au lithium et retailler le collecteur du rotor
PSA a obtenu le marché, et effectivement a repris les véhicules même ceux qui étaient quasiment neufs.
Il n'y a rien d'anormal, au contraire c'est d'après moi une bonne gestion de la part de la poste.
Ensuite les véhicule appartiennent à PSA, c'est à eux de les recycler ou les remettre en circulation. C'est comme une LOA, si on ne conserve pas le véhicule c'est au fournisseur de de démerder avec. Est-ce que notre ami pousse un coup de gueule a chaque fois que qqun prend un véhicule en LOA ?
- znoliv
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re: Encore une hérésie?
Sarthe.... Député.... Argent publique.... Hummmmsergio a écrit :Voilà "un essais à petite échelle" qui coute que......10.6 millions d'euro qui peu faire polémique
Ce sujet date de janvier 2015.
Chez Euro Casse à Coulommiers, voilà comment on finit les 250 Berlingo et Partner électriques que La Poste avait reçus seulement 4 ans avant.
Pour l'anecdote, La Poste lance en 2007 un appel d'offre pour 250 véhicules électriques dans le cadre d'un plan visant à réduire de 20 % les émissions de CO2 de sa flotte. Ces 250 véhicules doivent assurer la livraison de courrier en milieu urbain. Le marché est remporté par le partenariat PSA-Venturi et une usine de production est alors installée dans la Sarthe, inaugurée par François Fillon, la première en Europe dédiée uniquement à la production de véhicules électriques. Un total de 1.000 (mille) Citroën Berlingo et Peugeot Partner « Powered by Venturi » est produit.
Les 250 véhicules commandés par La Poste sont livrés en 2011 dans 13 agglomérations de France : Paris, Lyon, Marseille, Nice, Nantes, Strasbourg, Rennes, Lille, Grenoble, Clermont-Ferrand, Limoges, Pau et Quimper.
Le reste de la production est écoulé en Europe.
En 2015 Venturi cesse toute activité de production de véhicules électriques.
C'est à ce moment là que les 250 véhicules reçus par La Poste sont simplement envoyés en destruction, et tous dans la même casse. Ils sont donc rapatriés de toute la France direction Euro Casse à Coulommiers (77) qui possède une accréditation spécifique pour la dépollution des véhicules électriques. Les plus kilométrés avait à peine 10.000 km, certains même moins de 1.000 km.
Voilà comment 10,6 millions d'Euros dépensés par une entreprise publique, dont 1.25 millions d'Euros d'aide de l'État, ont été réduits en bouillie.
À part ça tout baigne.....les responsables de ce gâchis des deniers publics ont-ils été virés...?...qui s'en ai mis plein les poches...?
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ca y est .......
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re: Encore une hérésie?
pour les véhicules électriques sur le parc j'en connais aucun qui appartient a la Poste mais sont en location sur 2 à 4 ans de contrat
ce genre de location on le retrouve aussi sur les véhicules civiles de l'armée
Location pour les bennes de poids lourd
Location sur les tracteurs agro et routier
Donc en fin de contrat le proprio est responsable du véhicule et Là c'est pas la Poste
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
- sergio
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re: Encore une hérésie?
je ne prends pas parti pour ou contre La Poste, de même pour PSA!
J'ai mis ça sur le forum, pour que les gens informés (si il y en a...) de ce type de marché, donnent leur avis, et comprendre si c'est de la désinformation...ou pas.
pour l'approche écolo et de se gargariser sur l'action de La Poste ou de PSA pour l'environnement dans ce cas de figure,
là, je n'ai besoin de personne pour avoir un avis pour ce coup de PUB!
on met sous les projecteurs une idéologie, tout le monde est rassuré et applaudi, et on éteint vite les caméras pour nous faire ignorer la vie et la fin de ce....
(rêve) bide!
merci pour vos compléments d'info
Dommage