SANTANA S-410 1987... Eneigé

[Fiacconu]

Puis installation de mon allumage électronique, en démontant les vis platinée j'ai fait tomber une vis au fond du delco j'était content

[Fiacconu]

J'ai fini la partie moteur par la bobine, la tirette de starter et la durite d'air chaud, demain je vais me chercher une batterie, mon ancienne est à 4,28V

[Fiacconu]

Je me faisais un peu chier, alors j'ai commencé à me faire un faisceau pour mes projecteurs, ça fait 3-4 mois que je les ai et je me suis jamais bougé le cul à les installer

[H3Hummer]

petit à petit

[YOYO84]

Puis installation de mon allumage électronique, en démontant les vis platinée j'ai fait tomber une vis au fond du delco j'était content

tu l'a acheté chez qui ton allumage électronique?
Pas trop galère à monter et à régler?

[tuco 81]

Puis installation de mon allumage électronique, en démontant les vis platinée j'ai fait tomber une vis au fond du delco j'était content

j'espère que tu fais pas pareil avec les réacteurs

[Fiacconu]

Yes, petit à petit, j'ai trop hâte de le redémarrer, ce week-end j'ai pas trop eu le temps de m'en occupé, avec mon cousin on a récupéré chacun une fiat panda 4x4 et on a fait l'état des lieux pour savoir quoi acheter pour les refaire

C'est un kit vendu par master forest, et honnêtement j'en ai chié, non pas pour l'allumage électronique qui est super simple à installer, mais pour régler le delco 1 tour de volant moteur dans un sens, 1/8ème dans l'autre, aligner au repère 10... Un ami mécano va jeter un coup d'oeil à mon réglage et va m'amener la lampe stroboscopique pour bien caller l'allumage

Et non je fais hyper attention sur avion, toujours compter le nombre de vis qu'on retire et remet etc... Enfin une fois j'ai fait tomber une vis dans la barque moteur d'un ATR, j'avais pas l'air con avec mon aimant pour la récupérer, heureusement qu'elle était pas en alu

[YOYO84]

C'est un kit vendu par master forest, et honnêtement j'en ai chié, non pas pour l'allumage électronique qui est super simple à installer, mais pour régler le delco 1 tour de volant moteur dans un sens, 1/8ème dans l'autre, aligner au repère 10... Un ami mécano va jeter un coup d'oeil à mon réglage et va m'amener la lampe stroboscopique pour bien caller l'allumage

merci pour les infos

[tuco 81]

Yes, petit à petit, j'ai trop hâte de le redémarrer, ce week-end j'ai pas trop eu le temps de m'en occupé, avec mon cousin on a récupéré chacun une fiat panda 4x4 et on a fait l'état des lieux pour savoir quoi acheter pour les refaire

C'est un kit vendu par master forest, et honnêtement j'en ai chié, non pas pour l'allumage électronique qui est super simple à installer, mais pour régler le delco 1 tour de volant moteur dans un sens, 1/8ème dans l'autre, aligner au repère 10... Un ami mécano va jeter un coup d'oeil à mon réglage et va m'amener la lampe stroboscopique pour bien caller l'allumage

Et non je fais hyper attention sur avion, toujours compter le nombre de vis qu'on retire et remet etc... Enfin une fois j'ai fait tomber une vis dans la barque moteur d'un ATR, j'avais pas l'air con avec mon aimant pour la récupérer, heureusement qu'elle était pas en alu

sur le volant moteur des 410 vous n'avez pas les repères de calages

nous sur les sams on a un T de gravé pour TIMING et le repère de calage à 8°, donc pas de soucis pour s'y retrouver

[Fiacconu]

sur le volant moteur des 410 vous n'avez pas les repères de calages

nous sur les sams on a un T de gravé pour TIMING et le repère de calage à 8°, donc pas de soucis pour s'y retrouver

J'ai le repère T et le repère 10, mai j'ai mis du temps à comprendre