SANTANA S-410 1987... Eneigé

Modérateur : romainletu

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Spamito
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé

#17

Message par Spamito »

9vz9ve46zmi31.jpg
:D :D :D
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Fiacconu
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé

#18

Message par Fiacconu »

Rigolez, rigolez :-D

J'ai pas eu trop le temps de m'occuper du Santana avec le boulot, j'ai juste démonté la culasse, je pars sur une culasse neuve avec des soupapes neuves, l'ancienne est bien abimée par les vis tombées dedans.

Je suis en déplacement sur Paris pour deux semaines, je m'y attaque à mon retour !
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H3Hummer
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé

#19

Message par H3Hummer »

:clap: ah, un sacré boulot qui t'attends
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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Fiacconu
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé

#20

Message par Fiacconu »

H3Hummer a écrit : :clap: ah, un sacré boulot qui t'attends
Il y a énormément de boulot pour le refaire ce ptit Santana, mais je suis pas pressé, je prend mon temps histoire d'être sur de tout bien faire
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tuco 81
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé

#21

Message par tuco 81 »

Fiacconu a écrit :Rigolez, rigolez :-D

J'ai pas eu trop le temps de m'occuper du Santana avec le boulot, j'ai juste démonté la culasse, je pars sur une culasse neuve avec des soupapes neuves, l'ancienne est bien abimée par les vis tombées dedans.

Je suis en déplacement sur Paris pour deux semaines, je m'y attaque à mon retour !
Les boulons de culasse doivent être changés à chaque démontage de la culasse [emoji6]


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H3Hummer
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé

#22

Message par H3Hummer »

tuco 81 a écrit :Les boulons de culasse doivent être changés à chaque démontage de la culasse [emoji6]


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:prof: absolument, ne jamais utilisé les anciens, ils risqueraient de péter une fois resserrés
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

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yano
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé

#23

Message par yano »

Ah ....!
...!
:D
0 a 100 en 1/2 heure
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Fiacconu
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé

#24

Message par Fiacconu »

C’est toujours bon à savoir !
50€ toutes les vis de culasse ça fait mal au cul mais bon, j’ai commandé

Mon colis est arrivé juste aujourd’hui, j’ai hâte de rentrer en corse pour continuer la restauration !
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Fiacconu
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé

#25

Message par Fiacconu »

Les travaux ont repris !

Nouvelle culasse, nouvelles soupapes et joints de queue de soupape et d'arbre à came neufs, malheureusement il manquait une soupape d'admission dans le colis, alors stand-by avant de remonter la culasse sur les cylindres.

J'ai récupéré ressorts, coupelles, demi-lune, culbuteurs et arbre à came sur mon ancienne culasse qui étaient encore bons, et j'ai changé la visserie.
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tuco 81
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé

#26

Message par tuco 81 »

Fiacconu a écrit :Les travaux ont repris !

Nouvelle culasse, nouvelles soupapes et joints de queue de soupape et d'arbre à came neufs, malheureusement il manquait une soupape d'admission dans le colis, alors stand-by avant de remonter la culasse sur les cylindres.

J'ai récupéré ressorts, coupelles, demi-lune, culbuteurs et arbre à came sur mon ancienne culasse qui étaient encore bons, et j'ai changé la visserie.
Tu as fait le rodage des soupapes ?

Ta culasse vient d'où ?

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