SANTANA S-410 1987... Eneigé
Modérateur : romainletu
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
tuco 81 a écrit :A mon avis c'est d'un treuil que tu as besoin en priorité
ça évite bien souvent de rester planté
depuis que je l'ai je me suis sorti de pas mal de galères
pour ton utilisation je te conseille vivement de commencer par changer de volantFiacconu a écrit :Il y a de fortes chances, j'ai tapé ma meilleure hypothermie a essayer de creuser dans 80cm d'eau gelée
ça t'évitera de te planter
voici ce que je te conseille
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
J'ai pas eu trop le temps de m'occuper du Santana avec le boulot, j'ai juste démonté la culasse, je pars sur une culasse neuve avec des soupapes neuves, l'ancienne est bien abimée par les vis tombées dedans.
Je suis en déplacement sur Paris pour deux semaines, je m'y attaque à mon retour !
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
Il y a énormément de boulot pour le refaire ce ptit Santana, mais je suis pas pressé, je prend mon temps histoire d'être sur de tout bien faireH3Hummer a écrit : ah, un sacré boulot qui t'attends
re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
Les boulons de culasse doivent être changés à chaque démontage de la culasse [emoji6]Fiacconu a écrit :Rigolez, rigolez
J'ai pas eu trop le temps de m'occuper du Santana avec le boulot, j'ai juste démonté la culasse, je pars sur une culasse neuve avec des soupapes neuves, l'ancienne est bien abimée par les vis tombées dedans.
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
absolument, ne jamais utilisé les anciens, ils risqueraient de péter une fois resserréstuco 81 a écrit :Les boulons de culasse doivent être changés à chaque démontage de la culasse [emoji6]
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
50€ toutes les vis de culasse ça fait mal au cul mais bon, j’ai commandé
Mon colis est arrivé juste aujourd’hui, j’ai hâte de rentrer en corse pour continuer la restauration !