SANTANA S-410 1987... Eneigé
Modérateur : romainletu
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
A mon avis c'est d'un treuil que tu as besoin en prioritéFiacconu a écrit :En tt cas merci pour l'accueil, oui entre les plantages, l'abandon, le mauvais entretient... il a pas très bien vécu les 30 dernières années mais ça va changer je vais aussi lui faire une petite préparation "soft" pour conserver mon contrôle technique et ne plus me planter, c'est aussi ma voiture pour aller travailler, pour transporter du matériel, remorquer etc donc je compte pas le laisser comme ça !
ça évite bien souvent de rester planté
depuis que je l'ai je me suis sorti de pas mal de galères
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
Un treuil ça alourdi, sur un lac. Vaut mieux installer des bouées.Fiacconu a écrit :En tt cas merci pour l'accueil, oui entre les plantages, l'abandon, le mauvais entretient... il a pas très bien vécu les 30 dernières années mais ça va changer je vais aussi lui faire une petite préparation "soft" pour conserver mon contrôle technique et ne plus me planter, c'est aussi ma voiture pour aller travailler, pour transporter du matériel, remorquer etc donc je compte pas le laisser comme ça !
- Spamito
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
tuco 81 a écrit :A mon avis c'est d'un treuil que tu as besoin en priorité
ça évite bien souvent de rester planté
depuis que je l'ai je me suis sorti de pas mal de galères
pour ton utilisation je te conseille vivement de commencer par changer de volantFiacconu a écrit :Il y a de fortes chances, j'ai tapé ma meilleure hypothermie a essayer de creuser dans 80cm d'eau gelée
ça t'évitera de te planter
voici ce que je te conseille
- Spamito
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
J'ai pas eu trop le temps de m'occuper du Santana avec le boulot, j'ai juste démonté la culasse, je pars sur une culasse neuve avec des soupapes neuves, l'ancienne est bien abimée par les vis tombées dedans.
Je suis en déplacement sur Paris pour deux semaines, je m'y attaque à mon retour !
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
Il y a énormément de boulot pour le refaire ce ptit Santana, mais je suis pas pressé, je prend mon temps histoire d'être sur de tout bien faireH3Hummer a écrit : ah, un sacré boulot qui t'attends
re: SANTANA S-410 1987... Eneigé
Les boulons de culasse doivent être changés à chaque démontage de la culasse [emoji6]Fiacconu a écrit :Rigolez, rigolez
J'ai pas eu trop le temps de m'occuper du Santana avec le boulot, j'ai juste démonté la culasse, je pars sur une culasse neuve avec des soupapes neuves, l'ancienne est bien abimée par les vis tombées dedans.
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