Fortes vibrations au démarrage à froid

[skalraf]

ton filtre à gasoil date de quand ???? si depuis un moment change le... Avec le froid cela peux colmater un peu

[skalraf]

pour l'ecu ou autre ton TII est trop vieux pas d’électronique

[florent48]

Petite précision, quand ça fait ça au démarrage à froid, on a la sensation que ça va caler, alors on a tendance à débrayer pour manœuvrer pour pas que ça cale, mais ça ne cale pas pour autant, on dirait un moteur 2 temps quand il faut régler un peu la vis de ralenti. Une histoire de ralenti en rapport avec la batterie plus grosse peut être? Vibrations ressenties aussi en roulant sur les 1 ou 2 1er km puis tout devient ok dès que le moteur chauffe un peu. Si on redémarre une heure après, pas de vibrations.

[skalraf]

oupsss maverick .... En même temps c'est le même

[perju930]

Bonjour,
le filtre à gasoil se trouve où sur ce véhicule , dans le compartiment moteur ou ailleurs ?

[skalraf]

compartiment moteur proche du capot.... C'est pour cela que j'en parle.... J'ai connu un peu ce phénomène par grand froid

[françois fou]

cogne à froid mais pas à chaud............huile qui fige ?

[GuillaumeH]

Les bougies de préchauffage ils les a contrôlées avant ou après que tu ait signalé le problème de vibrations ?
Si c'est avant, il en a peut-être mal rebranché, ou le boîtier de commande est mal rebranché.

Je ne sais pas quel type de bougies tu as, mais certaines sont alimentées en 7v, si il les a testé sur la batterie ça peut les tuer.

[perju930]

cogne à froid mais pas à chaud............huile qui fige ?

Il n'a jamais parlé de "cogner" .....

J'ai ce même problème en ce moment avec mon Defender TD4. Il part au quart de tour, à froid, mais si je commence tout de suite à rouler il fonctionne par saccades , je suis obligé de débrayer pour éviter les à-coups , certaines fois même je n'ai plus d'accélération en appuyant sur la pédale au point mort. Je coupe le contact, il repart tout de suite je peux accélérer et s'il tourne un moment tout rentre dans l'ordre.
Le filtre à gasoil est dans la roue arrière, j'en ai mis en neuf ( entre parenthèse , ceux qui disent que toyota est cher ...le filtre chez Land est à 77euros ....contre 40 chez Toy...) sur les conseils d'un mécano , le véhicule est reparti sans souci, mais il ne faisait plus froid. Le lendemain , même problème , il démarre et ensuite commence à faire des à-coups si je roule quelques dizaine de mètres . Quand il est chaud aucun souci . Je l'ai déposé chez mon garagiste, il a fait des essais, démarrage avec véhicule dehors, même effet ... si le véhicule passe la nuit à l'intérieur aucun problème.
Donc il semblerait que ce soit un problème de gasoil trop froid au démarrage et comme sur les moteurs Ford ( le defender est un moteur Puma ford) il y a un retour du gasoil au réservoir qui passe par le filtre à gasoil , cela réchauffe celui-ci et tout va bien après ...
Le Terrano à peut-être le même problème, les vibration étant plus importantes pour des raisons de jeu plus conséquent dans les différentes liaisons .
C'est une piste possible.

[florent48]

Bonjour à vous, en effet vous m'avez donné plein de pistes! Merci!
Pour répondre à Skalraf, je ne sais pas du tout de quand date le filtre à gazoil, je vais donc en commander un, au moins j'éliminerai une cause.
Concernant les bougies de préchauffage, elles ont été testé avant que je découvre ce problème, dans la journée quand j'ai laissé la voiture au garage et ça s'est mis à trembler très fort quand j'ai démarré la voiture le soir pour la récupérer, elle était à l’extérieur du garage par moins 5 de température.
J'avais pas fait le rapport mais le mécano m'a dit de lui même: "j'ai même testé les bougies de préchauffage, elles sont bonnes". Donc peut être un truc à creuser de ce coté là.
Je dois être en me sure de voir si les bougies ou le boîtier de commande est mal rebranché?