Ça faisait longtemps

[stv8]

et pourquoi pas un auto-débloquant ?

pas que tu n'y aies pas pensé, mais qu'est ce qui n'a pas orienté ton choix sur ça ?

ce vehicule est capable de faire aussi bien du rapide que lent pour l'instant a part dans un bourbier on a pas réussi a le prendre en défaut

je vais commencer par lui mettre le glissement limite dans la bt pour le confort d’utilisation

on est en train de faire faire des jantes a beadlock interne bloquant les talons pour pouvoir descendre la pression très bas si il le faut

après je réfléchi a l’optimisation des ponts pour une utilisation type baja musclé

[xavier13]

ce vehicule est capable de faire aussi bien du rapide que lent pour l'instant a part dans un bourbier on a pas réussi a le prendre en défaut

je vais commencer par lui mettre le glissement limite dans la bt pour le confort d’utilisation

on est en train de faire faire des jantes a beadlock interne bloquant les talons pour pouvoir descendre la pression très bas si il le faut

après je réfléchi a l’optimisation des ponts pour une utilisation type baja musclé

Tu comptes gagner quoi a mettre en GL dans le transfert, plutot qu' un differentiel bloque ???

[stv8]

Tu comptes gagner quoi a mettre en GL dans le transfert, plutot qu' un differentiel bloque ???

Il fait les 2 et donc en rapide et encore plus sur le glissant tu as le confort et l’efficacité d'une borg qui elle bloquera aussi automatiquement si nécessaire

[Bebop]

salut mr,

tu sais si il y a un autre produit dans ce genre pour def

amitié

stephane

Pas que je sache.


Ici personne ne roule en ponts Rover type car ca tient pas. Donc on les change direct.

[xavier13]

Il fait les 2 et donc en rapide et encore plus sur le glissant tu as le confort et l’efficacité d'une borg qui elle bloquera aussi automatiquement si nécessaire

OK merci