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Discussion: Essai d'un Pajero 2 Long en 2.8L GLS

  1. #21
    Quatre-Quatreux
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    Super, content pour toi c'est un bon achat. Merci pour les photos. Ca va la rouille n'a pas l'air trop étendu et la crasse ça protège
    Tu lui a prévu quoi pour la suite ?

  2. #22
    Quatre-Quatreux Avatar de CharonneFR
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    Citation Envoyé par Unknown1568 Voir le message
    Super, content pour toi c'est un bon achat. Merci pour les photos. Ca va la rouille n'a pas l'air trop étendu et la crasse ça protège
    Tu lui a prévu quoi pour la suite ?
    Alors ce n'est pas le miens, mais celui d'un copain Il en cherché un, on est allé en voir quelques uns, je lui ai dit de prendre celui ci au vue de l'état

    Pour le reste en prévisionnel,

    Réception des pneus Cooper MTT 31x10.5xR15 et Jante Triangular Noir Mat 7 x 15 ET-6,
    Puis montage :

    4 amortisseurs FoamCall Touch Dog
    Barre de torsion renforcé ToughDog
    Ressort Arrière KingSprings HD

    Aménagement Intérieur complet
    avec Douche à température réglable, Batterie Auxiliaire, Frigo, Treuil avec une Plasma bref tout l'équipement pour partir

    Week-end prochain c'est peinture châssis, et changement du liquide de refroidissement et changement des filtres avant de remettre en huile
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  3. #23
    Quatre-Quatreux
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    Autant pour moi, c'est gentil de faire suivre le projet en tout cas.

  4. #24
    Quatre-Quatreux Avatar de nico90
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    valdoie
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    Salut,

    A vérifier mais il me semble que ces Pajero pourrissent du châssis mais de l'intérieur même si l'extérieur paraît propre.
    Donc à contrôler. Ce sera dommage vu son état.
    Pajéro Long Instyle BVA de 2008 pour la route et Suzuki 413 en mode Trial Super Série Ufolep pour le TT

  5. #25
    Quatre-Quatreux Avatar de CharonneFR
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    Citation Envoyé par nico90 Voir le message
    Salut,

    A vérifier mais il me semble que ces Pajero pourrissent du châssis mais de l'intérieur même si l'extérieur paraît propre.
    Donc à contrôler. Ce sera dommage vu son état.
    J'ai passé comme j'ai pu du Ferose dedans, mais je n'arrive pas correctement a passer dans tout le châssis et quiz du nettoyage intérieur châssis... Je ne trouve pas de matos interessant sur le Net pour le moment pour bien pulvériser partout

    Citation Envoyé par Unknown1568 Voir le message
    Autant pour moi, c'est gentil de faire suivre le projet en tout cas.
    Pas de soucis Je rends à César ce qui est a César
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  6. #26
    Quatre-Quatreux Avatar de Carbu
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    Citation Envoyé par CharonneFR Voir le message
    J Je ne trouve pas de matos interessant sur le Net pour le moment pour bien pulvériser partout
    Dinitrol fait un kit complet pour faire ça... traitement de la rouille puis protection à la cire et le pistolet marchait pas mal

    C'est ce que j'avais utilisé pour mon 130 !!
    RR (ab)user... ;-)

  7. #27
    Quatre-Quatreux Avatar de CharonneFR
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    Citation Envoyé par Carbu Voir le message
    Dinitrol fait un kit complet pour faire ça... traitement de la rouille puis protection à la cire et le pistolet marchait pas mal

    C'est ce que j'avais utilisé pour mon 130 !!
    Arf je viens de voir, mais ça oblige a racheter un pistolet complet Pas moyen d'adapter ça sur un pistolet peinture classique (Ou j'ai zappé un chapitre) Mais effectivement c'est bien ça !
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  8. #28
    Quatre-Quatreux
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    Je dirais qu'il te faut quelque chose comme ça si pas dans le kit https://www.outil-maxi-pro.com/kstoo...,4,5155065.cfm

    moi j'ai lu qu'un châssis non sablé il valait mieux ne pas repeindre dessus juste convertisseur et protection cire ou bien mélange huile chaine tronçonneuse dilué avec 1/3 de gasoil.

  9. #29
    Quatre-Quatreux Avatar de CharonneFR
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    Citation Envoyé par Unknown1568 Voir le message
    Je dirais qu'il te faut quelque chose comme ça si pas dans le kit https://www.outil-maxi-pro.com/kstoo...,4,5155065.cfm

    moi j'ai lu qu'un châssis non sablé il valait mieux ne pas repeindre dessus juste convertisseur et protection cire ou bien mélange huile chaine tronçonneuse dilué avec 1/3 de gasoil.
    Ouep mais faut la cartouche en dessous ou tout du moins le réservoir

    Pour le châssis, je parlé de l'extérieur idéalement, après je suis preneur de tout conseil, mais c'était histoire de ne plus avoir de soucis par la suite... J'ai pris pour le moment de l'Hammerite double action antirouille Satin pour l'extérieur châssis
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  10. #30
    Quatre-Quatreux Avatar de Carbu
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    non, pas besoin ... tu prolonges le tuyau rigide vertical par un tube souple que tu plonges directement dans le produit à pulvériser

    Le plus important c'est le petit embout en laiton qui est micro perforé de plusieurs trous afin d'assurer la pulvérisation à 360°
    RR (ab)user... ;-)

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